http://www.omniauto.it/magazine/48445/porsche-gt2-rs-record-nurburgring

Bahhh assurdo.

 

la cara vecchia 911 che dà ancora la paga a tutte

e col mcpherson come la punto

anche li ti dimostrano come alle volte conta più la realizzazione che il concept.

Comunque per correre hanno messo il motore centrale!!

adesso vediamo se sai perchè la 911 ha sempre usato i mc pherson e perchè vince lo stesso anche con una sospensione piu' semplice (questo non lo trovi scritto su wikipedia o sui forum dove fai copia incolla)

Credo per il peso motore che è a sbalzo, da molta motricità in uscita e ovviamente sottosterzo in entrata

Comunque mi pare dal 993 su 911 non usano proprio un vero mc pherson ma credo un bracci oscillanti leggermente più raffinato come concetto.

ma di porsche non sono gran conoscitore.

non c'entra conoscere porsche c'entra capire il perchè pur avendo lo spazio anteriormente (il mc si mette sulle piccole motore trasversale x questioni di spazio anche), e pur avendo soldi  (il mc pherson è piu' semplice e piu' economico ecco perche' si mette sulle utilitarie), e pur avendo il mc pherson minor controllo degli angoli in squotimento....e pur avendo il mc piu' isteresi quindi meno confort e controllo alla fine in porsche lo hanno preferito al quadrilatero?

Parli di anteriore?

xè la gt2rs dove ce l'ha?

No Vabbhe dai allora sei bastardo! Non fargli venire dei dubbi

anteriore, ma tu parlavi di 911 in generale...
Dietro se non sbaglio l'hanno abbandonato per 911 e tenuto solo su boxster cayman.

Comunque cosi su due piedi darei 2 spiegazioni

-spazio per il bagagliaio anteriore
- forse perché derivava dal maggiolini del tempo?

Aiuto...

https://newsroom.porsche.com/en/products/porsche-911-gt2-rs-record-nuerburgring-nordschleife-sports-cars-road-approved-14277.html

Impressionante prova di forza...due macchine, una che fa 5 giri di fila sotto i 6'50 e l'altra fa il record con un altro pilota...

Adesso, appena calano le temperature ci va L alfa e spacca il culo ai passeri