Il dato che mi impressiona di piú é proprio questo; un conto é fare un giro lanciato, un'altro conto e' riuscire a mantenere quei tempi per oltre 40 minuti e 103km 
É senz'altro una prova di soliditá notevole per questa vettura.

Ma che cazzo centra l'alfa adesso?

Non specificano se fra un giro e l'altro ci sono state pause o se proprio son stati consecutivi...se cosi fosse sarebbe un dato mostruoso per una vettura stradale

non credo...pare che la flessione del piantone la penalizzi..

Era una battuta visto il fatto he quando alfa durante i test e andata in protezione si diceva che agli altri non succede.....a questi non e successo

Bhe dobbiamo aspettare l'esperto di automotive meccatronico ingegneristico per saperlo

 
ho toppatttto

La macchina potrà anche farcela, ma mi pare impossibile che le gomme reggano 5 giri tirati su una pista di 20km, senza degrado.
Erano gomme stradali?

se son gomme stradali tanto di cappello per la tenuta

Se sono gomme stradali, io non ci credo che hanno fatto 100km a quel ritmo.

il ring è pista anomala, hai tanti tratti velocissimi, 100 km al ring non sono come 100 km al Mugello (che pure è veloce), credo le gomme si consumino molto meno.  E comunque oggi ci sono gomme "semislick o simili" omologate stradali che 100 km di fila li reggono anche a Rijeka, che le gomme se le mangia(va)

Ok, che li reggano non lo metto in dubbio, ma li reggono a quel ritmo lì?

No, di sicuro no, io mi riferivo all'andare in pista ad una media di non più di 30/40 km/h.






A parte le battute, in occasione di un raduno alfa a Rijeka circa 100 AR entrarono in pista e fecero un paio di giri a 50 all'ora....

La Giulia Q ha fatto 7'32 al ring...senza andare in protezione

Credo che la GT2 RS monti Pirelli Pzero Trofeo R o Michelin Pilot Sport Cup, sono semislick omologate (tipo le R888R o le Kumho V70), non dovrebbero aver problemi a fare quelle percorrenze...tanto più che come dice Losna il ring ha vari tratti in cui c'è tempo di raffreddarle un po'. Sicuro fare 30 minuti di fila a Rijeka o a Varano sarebbe già più difficile senza raffreddare mai, ma son piste di massimo 4km con rettilinei al massimo di 10-15 secondi...


Io a Rijeka mi son mangiato completamente una tassellatura della gomma anteriore Pirelli Pzero della CTR, quando due anni prima girai con le Kumho KU36 (che erano gomme molto più sportive anche se non vere semislick) non ho avuto nessun problema nè di usura nè di surriscaldamento...anzi ci ho girato ancora poi diverse volte (franciacorta, Imola 2 volte). Le Pzero le ho buttate prima di venderla a 212