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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
anche io ho consumato prima quelle dietro sul gls (a 20.000km peraltro), a parte l'esp non me lo spiego diversamente, se non in una coppia di pattini difettosi
Sulla mia sono durate 40mila km, e si sono consumate sia davanti che dietro in maniera piuttosto uniforme. Prima é scattato l'avviso per le pastiglie anteriori, 1000km dopo per quelle posteriori.
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