stamattina stavo pensando che la mia Giulietta ha ancora le pasticche freni originali 

beh tu hai ancora l'avatar con il marchio porsche 

Cosa ci sarebbe di strano ad avere ancora le pasticche originali?

dipende, se ha 150mila km qualcosa di strano c'è 

Si, ma ha detto che ne ha 80k... se sono fatti perlopiù in autostrada, per esempio, non c'è niente di strano...

beh nzomma...80k km son tantini...

tenendo presente che è un'auto che io noleggio a terzi, e sapendo come vengono usate queste auto, è un buon risultato 

Ah ecco, sì effettivamente lo è allora.

Nelle condizioni di Tappo, concordo.
Diciamo che se facesse molta autostrada, ci potrebbe stare.
Anche io ho ancora le pastiglie anteriori originali sull'Altea (76k), stranamente ho consumato prima le posteriori.

è l'ESP, tua moglie fa le curve di traverso evidentemente 

Sì probabilmente è l'ESP ma mia moglie ormai non la usa quasi più, in compenso ha finito le pastiglie della Panda in 35k km.

Però non la vedo mai accendersi la spia dell'ESP, forse lavora lo stesso.

Basta che ti ricordi di togliere il freno a mano quando parti e vedi che durano di più...

Scherzi a parte, no, non è strano. Anche nel New Beetle le pastiglie dietro duravano meno e anche nella Honda abbiamo cambiato prima quelle dietro.

anche io ho consumato prima quelle dietro sul gls (a 20.000km peraltro), a parte l'esp non me lo spiego diversamente, se non in una coppia di pattini difettosi

Secondo me ha a che fare con la diffusione degli impianti ABS.
Una volta le case sottodimensionavano i freni posteriori per evitare il bloccaggio al retrotreno, che per un utente normale è più difficile da gestire.
Tutti si aspettavano che se inchiodavi, la macchina andava via dritta di muso perchè bloccavi le ruote anteriori.
Adesso con l'ABS si può sftuttare maggiormente la frenata al retrotreno.

Può essere, ma a questo punto avrebbe senso dimensionare le pastiglie in modo che durino più o meno come le anteriori, no?

No, secondo me usano mescole più tenere dietro per far lavorare meglio l'ABS e il freno a mano.