classe X



http://www.omniauto.it/magazine/47101/mercedes-classe-x

Ala (Pata) non hai scuse !!!

Di muso non la trovo sgradevole. Ma dietro...potevano sforzarsi un po' di piú, é identica alla Nissan Navara, fatta eccezione per il marchio sulla porta del cassone.
Anche dentro non mi convince.

L'Amarok é un'altra cosa, particolarmente dentro é piú "automobile", fa me l'impressione "mezzo da lavoro".

Davanti non è affatto male, ma il vero tocco di classe sono i cerchi

Ufficializzato il "prototipo" presentato nel 2016 http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=57040.0

Per forza sembra il Navara: è fatto sulla stessa base.

sono simili a quelli della mia vecchia twingo !

ps , tra questo coso ed un fullback fca ....dovessi avere la necessità di avere un pick up sceglierei l'Fca , tanto clone per clone ...

vorrei capire se sono in lamiera o se sono i primi cerchi in lega che scimmiottano quelli di latta

Non sarebbero certo i primi, anche il New Scarrafone o il New Cinquino hanno qualche modello di cerchio che somiglia ai vecchi in lamiera.

Esattamente; la mia critica si riferisce al fatto che mentre davanti sono riusciti a fare un discreto lavoro di differenziazione, dietro é identico. Potevano sforzarsi un pelo di piú

Ma perchè non prendere il Navara  Come perchè non prendere la Mx5 al posto della 124 col motore in ghisa 

Cos' hanno i motori in ghisa di brutto ?

Qualche chilo in piu' ?

Un motore in ghisa su una sportiva proprio non si può vedere, se a te non da fastidio benissimo, per me è un deal breaker.
Ormai stanno sparendo persino i diesel in ghisa, a no, veramente stanno sparendo i diesel 

Ma è tutto in ghisa o solo il monoblocco ?

Il monoblocco in Ghisa mi sembra l'avesse anche la Corvette.

Solo il blocco, teste in ghisa non ci sono più da eoni, l'ultimo era un vecchio Ford sulle Fiesta mi pare ...

Ehm... la mia ha anche le teste in ghisa...