La golf mettitela dove vuoi...la 308 è bella, come anche la megane, ma sarò padrone di dire che mi piacciono di piu la giulietta e la classe a?

Ok quindi secondo il tuo geniale metro di paragone il 1.2 fiat è un motorone perche fa dei numeri di vendita pazzeschi mentre il v12 lamborghini fa cagare...tutto chiaro, fortuna che ci sono gli esperti su questo forum a tenere alto il livello...

Si può dire ciò che si vuole sulla precedente classe A, ma l'attuale, anche se non particolarmente originale, è molto più piacevole e, mi pare, desiderata da giovani e donne in particolare. E poi, come biasimare MB che, senza sprecarsi a progettare una motorizzazione entry level, monta una unità  che per quanto non faccia strappare i capelli, è di sicuro affidabile. Associato al brand e all'aura di esclusività che son stati capaci di mantenere, permette loro di conservare una bella quota di mercato del segmento C. Per cui, per quanto mi riguarda, il precedente trabiccolo monovolume, razionale, intelligente e bla, bla, bla può.anche restare confinato in un passato prossimo senza troppi rimpianti.

Auguri ai coniugi Mifune!

preparati ai "rumorini" e "schricchiolii" vari degli interni?

hanno risolto la rumorosità delle sospensioni?

Hanno risolto aumentando quella del motore. 

Si devo dire che con il restyling hanno migliorato tutte le pecche vecchie.
Nessun tipo di rumore sulle strade e pavè milanesi ....vedremo poi avanti

Vabbe' ce l'hai da 3 minuti... 


per me la genialità del marketing MB è stata nel fare in modo che la clientela della/delle classe c precedenti non percepissero il downgrade, nonostante veramente importante, e continuassero ad essere loro clienti!!!

Non posso credere che dalla C siano passati alla A.....

Guarda che il mondo reale vive fuori da questo ed altri forum tematici sull'auto... Di tutta una serie di fatti se ne frega... Basti guardare le pubblicità... Di riferimenti alla sportività, economia di gestione, affidabilità, etc. non ce ne sono quasi più... È tutto un bailamme di app, connessione ad internet, finiture...

In realtà anche qui non è molto diverso...

Comunque, la più bella esteticamente, rifinita meglio e spaziosa rimane la cara vecchia A2, ovvero l'immarcescibile "Buondì" ... arrivò con un po' di anni di anticipo ... e faceva viaggiar comodo Homer nei sedili posteriori

Ma questo è quello che chiede il pubblico, e le case vanno dietro ( tutte non si salva nessuna)
Però se uno era abituato ad una C e sale su una A .... o è ubriaco oppure è impossible non vedere che è la metà ... anche se a presentartela in concessionaria è una modella di Victoria secrets

infatti io ho fatto il contrario  da una A sono passato ad una C

Ma cosa c'entra? Se il 1.5 Renault lo montano anche su Mercedes e Nissan mi sembra chiaro che sia un motore riuscito o tedeschi e giapponesi sono scemi? Il 1.5 Ford a parte sulla merenda e sulla Focus si vede altrove?

Passi Mercedes....ma Nissan ovvio che monta il 1.5dci...
sennò il 1.6 multijet è migliore perché oltre su Fiat viene montato anche da Alfa e Jeep (oltre che Suzuki)..o il 1.6 tdi VW che viene "comprato" da Audi Seat e Skoda

Non ho provato il 1.5 Renault, ma quello Ford è bocciato. Ha il range di utilizzo più ridotto di qualunque altro motore mai provato, col cambio manuale persino partire da fermo è un problema.