ilPistone.com

Ciao a tutti,

Settimana prossima ritireremo l'auto che principalemte userà mia moglie e che andrà a sostituire la Classe A W169 A160 Executive del dicembre 2011

Sostituta Mercedes Classe A W176

A180d Automatic Sport
Edizione Limitata Next
Colore Nero Notte
Interni in Pelle Eco Sedili Confort Artico Ghiaccio
Upgrade Monitor 8"

L'edizione Limitata NEXT comprende:
Telecamera di retromarcia
Pacchetto Apple Car
Pacchetto Remote On line
Fari Full LED
Assistenza Abbaglianti adattivi
Pacchetto Assistenza di Guida ( Blind Spot Assist , Carreggiata Ecc )
Mirror Package

Speriamo di trovarci bene come la "vecchia" che ci hanno valutato 11.000 Euro.
Ora i km che fa mia moglie sono di più per via del nuovo lavoro e abbiamo optato per questa motorizzazione.  ( anche perchè benzina con l'allestimento next e automatico avevano tempistiche di 5 mesi )

Ciao

Niente male! Congratulazioni!

Molto bella, a me piace molto.

Come mai l'hai cambiata? Ricordo che la precedente l'avevate acquistata a seguito dell'incidente con la swift

Avevamo fatto un subentro di Leasing in famiglia ( era l'auto della sorella che non usava )...
Ci hanno fatto una supervalutazione e ci siamo tolti questo sfizio...l'altra andava benone ( consumi a parte  ;D )  ma da un valore di 4R di 7k Euro ci hanno proposto 11 per sostituirla e abbiamo fatto girare l'economia  ;D

;)

Ottimo!

Questa andrà molto meglio, in confronto, tra turbina ed automatico in più, sembrerà andare il doppio.

Complimenti per il nuovo acquisto!!


Quoto ;)

Complimenti. Che motore e potenza ha?

1.5 diesel 109 cv
È il motore Renault per intenderci

ce l'ha un mio vicino. È la seconda. La prima l'ha tenuta 2 anni facendoci un sacco di km (era in leasing o locazione o roba del genere) ed alla scadenza ne ha presa una nuova uguale.

Qualche scatto...

ciao

L'utilitaria più di classe del momento con il motore più azzeccato

utilitaria e' una parola grossa.

in realtà è piccola... ;D

Bello l'accostamento cromatico, colore interno molto bello. Il "duplicatore" del telefono, a parte il logo MB, è identico al mio ;D ma non lo uso perché esclude la parte BT e uso di due telefoni.

Motore azzeccato da chi ? Dalla Renault ?

Credo volesse intendere che è la motorizzazione più adeguata alla tipologia di vettura...

bella ma la precedente era più "furba" secondo me, questa è la solita 2 volumi bassa concorrente della Golf

Concordo, la prima Classe A aveva una sua personalità.
Senza nulla togliere a chi la apprezza, questa è una segmento C come ce ne sono tante, solo che viene da un marchio premium e quindi si presume abbia una meccanica più pregiata, finiture di livello superiore ed accessori importanti che mancano sulle colleghe generaliste. Abbastanza da giustificarne l'acquisto (estetica a parte, quella è un fatto personale).
Nel bene e nel male la Golf è l'unica segmento C che segue una filosofia di design propria e forse l'unica che riconosci anche senza i loghi.

Auguri ai mifune che, immagino, saranno contentissimi della loro scelta, ma a mio avviso, Mercedes, con quest'auto, dimostra la propria inesperienza nel segmento specifico...

Straovvio, l'importante è che piaccia a loro e che si riveli affidabile.

la W169 era intelligente come auto e come spazio.. questa però da molto più sicurezza nella guida rispetto all'altra.

Moglie contentissima...che è la cosa principale

e in mercedes carplay ti esclude anche il navigatore auto usando Maps...
Piccola delusione , ancora immaturo

Non posso che concordare.

Per me in questo momento è insieme alla Giulietta la più riuscita...sul motore non son molto d'accordo

Beh certamente fino a 1.5 non trovo dei diesel migliori, per il resto sulla Classe A forse ci sarebbe stato meglio il 1.6 Renault da 136 cv che montano sulla Classe C....trovo insignificante invece il 2.2 Mercedes della A200d e si vede quante ne hanno vendute

grazie al cazzo...fino a 1.5 l'unica alternativa è il 1.3 MJ Fiat... cmq adesso anche Ford ha fatto il 1.5 e quella merda di Renault può anche sukare...

Android auto è pure peggio,ma almeno usa maps e non mappe.
Ma son sistemi destinati a sparire in 2 anni.

Certo che l'educazione di certi elementi è proprio ammirevole.....per il resto quando il 1.5 Ford farà i volumi di vendita del 1.5 merda come lo chiami tu ne riparleremo, cioè mai

La Giulietta? Cos'è una battuta? La 308 e la Golf dove le metti?

Discutiamo di gusti personali?
Congratulazioni alla moglie di Mifune, importante avere la consorte soddisfatta!!!

La golf mettitela dove vuoi...la 308 è bella, come anche la megane, ma sarò padrone di dire che mi piacciono di piu la giulietta e la classe a?

Ok quindi secondo il tuo geniale metro di paragone il 1.2 fiat è un motorone perche fa dei numeri di vendita pazzeschi mentre il v12 lamborghini fa cagare...tutto chiaro, fortuna che ci sono gli esperti su questo forum a tenere alto il livello...

Si può dire ciò che si vuole sulla precedente classe A, ma l'attuale, anche se non particolarmente originale, è molto più piacevole e, mi pare, desiderata da giovani e donne in particolare. E poi, come biasimare MB che, senza sprecarsi a progettare una motorizzazione entry level, monta una unità  che per quanto non faccia strappare i capelli, è di sicuro affidabile. Associato al brand e all'aura di esclusività che son stati capaci di mantenere, permette loro di conservare una bella quota di mercato del segmento C. Per cui, per quanto mi riguarda, il precedente trabiccolo monovolume, razionale, intelligente e bla, bla, bla può.anche restare confinato in un passato prossimo senza troppi rimpianti.

Auguri ai coniugi Mifune! ;)

preparati ai "rumorini" e "schricchiolii" vari degli interni? :-\

hanno risolto la rumorosità delle sospensioni?

Hanno risolto aumentando quella del motore.  ;D

Si devo dire che con il restyling hanno migliorato tutte le pecche vecchie.
Nessun tipo di rumore sulle strade e pavè milanesi ....vedremo poi avanti

Vabbe' ce l'hai da 3 minuti...  ;D ;D ;D


per me la genialità del marketing MB è stata nel fare in modo che la clientela della/delle classe c precedenti non percepissero il downgrade, nonostante veramente importante, e continuassero ad essere loro clienti!!!

Non posso credere che dalla C siano passati alla A.....

Guarda che il mondo reale vive fuori da questo ed altri forum tematici sull'auto... Di tutta una serie di fatti se ne frega... Basti guardare le pubblicità... Di riferimenti alla sportività, economia di gestione, affidabilità, etc. non ce ne sono quasi più... È tutto un bailamme di app, connessione ad internet, finiture...

In realtà anche qui non è molto diverso...

Comunque, la più bella esteticamente, rifinita meglio e spaziosa rimane la cara vecchia A2, ovvero l'immarcescibile "Buondì" ... arrivò con un po' di anni di anticipo ... e faceva viaggiar comodo Homer nei sedili posteriori 8)

Ma questo è quello che chiede il pubblico, e le case vanno dietro ( tutte non si salva nessuna)
Però se uno era abituato ad una C e sale su una A .... o è ubriaco oppure è impossible non vedere che è la metà ... anche se a presentartela in concessionaria è una modella di Victoria secrets

infatti io ho fatto il contrario  ::) ::) ::) da una A sono passato ad una C ;D

Ma cosa c'entra? Se il 1.5 Renault lo montano anche su Mercedes e Nissan mi sembra chiaro che sia un motore riuscito o tedeschi e giapponesi sono scemi? Il 1.5 Ford a parte sulla merenda e sulla Focus si vede altrove?

Passi Mercedes....ma Nissan ovvio che monta il 1.5dci...
sennò il 1.6 multijet è migliore perché oltre su Fiat viene montato anche da Alfa e Jeep (oltre che Suzuki)..o il 1.6 tdi VW che viene "comprato" da Audi Seat e Skoda

Non ho provato il 1.5 Renault, ma quello Ford è bocciato. Ha il range di utilizzo più ridotto di qualunque altro motore mai provato, col cambio manuale persino partire da fermo è un problema.

infatti è un diesel ;D

concordo, le vecchie erano spaziosissime in rapporto alle dimensioni. anche l'assetto di guida da furgone e le sospensioni rigide rerano una particolarità, quindi si era fatta una nicchia, forse solo la honda jazz poteva essere in concorrenza. infatti il mio parente dopo la ultime è passato alla golf 7.
la nuova, per quanto sarà certamente riuscita è una 2 volumi classica. forse necessaria per i bilanci ma sposta ulteriormente verso il basso la gamma.

La nuova è l'alternativa alla A3 o alla Serie 1.
Berlina C premium.