per quelli usi le power bank 

  Invece della bara sul tetto un bel powerbank

noi ridiamo, ma gli aerei possono avere serbatoi ausiliari...se fanno delle batterie da aggiungere quando devi fare una lunga tirata, magari da mettere veramente al posto della "bara" , inserita nel design e aerodinamica, si potrebbe estendere molto l'autonomia

Sì, come le bombole sul tetto nelle macchine a gas
Ho idea che sarebbero pesantissime, là sopra. Tutta la macchina andrebbe progettata apposta (più robusta, più pesante...)

A quel punto avrebbe senso un sistema in cui si sostiutisce la batteria.
In pratica una standardizzazione del pacco batterie, il rifornimento si fa sostituendo il pacco batterie con uno già carico.

Alla fine, l'ipotesi dell'idrogeno non è che poi sia così assurda, vero che devi creare la rete di rifornimento, ma poi in 5 minuti ricarichi per 650 km, più o meno come con la benzina.

Credo sia l'unica... mi pare di ricordare che qualcuno ci aveva già provato... forse un azienda israeliana...

evoluzione dei materiali, miniaturizzazione. I pesi si riducono, o meglio , possono restare gli stessi...per ora la Tesla è bella pesante, spero che la alleggeriscano

In quel caso, allora, forse potrebbero bastare le batterie di serie (se la miniaturizzazione riesce a spingersi molto avanti)

dubito che il peso delle batterie cali... E=mc2
Le faranno più piccole, ma il peso credo che sia difficile da ridurre.

Nel nostro garage condominiale è appena arrivata una Tesla, l'inquilino si è fatto montare una presa di ricarica nel suo posto auto, penso che in una notte la ricarica sia completa. Rimane il problema dei viaggi...

Effettivamente per ora le pile a fusione hanno ancora alcune problematiche, ma il peso non è tra quelle principali...

in Corea del Nord ci stanno ancora lavorando

Miniaturizzare significa racchiudere una grossa quantità di energia in un volume inferiore.
Dubito che sia possibile farlo senza avere problemi di sicurezza.

E' tutto inutile, torneremo al motore a molla di mauring