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Un conoscente (pensionato anche lui)ha ritirato qualche giorno fa una MB Glc 250d (204 cv) munita di gomme 4 stagioni (non so la marca). lui ha un utilizzo della macchina simile a quello della nostra kuga: circa 6000 km annui con strada asciutta o pioggia, se nevica in genere se ne sta a casa, ecc.
Lui sostiene che per questo utilizzo è la soluzione migliore, anche perché così usando un solo treno di gomme anziché due (estive/invernali) queste invecchiano di meno, visto il basso chilometraggio annuo.
Sostiene che io ho buttato i soldi comprando un gioco di cerchioni in lega con gomme invernali (queste ultime dopo 3 inverni avranno si è no 6000 km.....). Per la cronaca Sulla cabrio questo inverno viaggio con le estive e catene nel baule, tanto la uso poco e solo su strada asciutta.
Mi ha fatto riflettere e mi/vi chiedo se sulla tiguan non dovrei far montare subito anch'io delle 4 stagioni ed in caso affermativo quali?
Ho letto poco fa qualche test dai quali emergono molto bene le Goodyear vector 4 season per esempio.
Cosa ne pensano gli esperti?

Viste le tue percorrenze, anche secondo me è la scelta più razionale.
Come ho già detto ormai fino alla nausea (vostra), noi ci siamo trovati bene con le Vredestein Quatrac, ma si parla di una macchina completamente diversa (la Panda).

Per come usi la macchina direi che sia la scelta più sensata,
Non so se ci sia la possibilità di farle montare come primo equipaggiamento, nel caso sia possibile lo farei senza alcun dubbio, se invece la cosa non è possibile mi seccherebbe cambiare gomme nuove

Concordo anche io, con quel chilometraggio molto meglio le 4 stagioni che ti evitano anche lo sbattimento di dover eseguire il cambio estive/invernali e viceversa.
Le Goodyear così come le Vredestein citate sono tra le migliori, così come le Michelin Crossclimate.

Ti consiglio anche di leggere questo interessante test che trovi al seguente link:
https://www.tcs.ch/it/test-consigli/pneumatici/pneumatici-quattro-stagioni.php

Citazione di: Madbob il Marzo 02, 2017, 23:22:24
Ti consiglio anche di leggere questo interessante test che trovi al seguente link:
https://www.tcs.ch/it/test-consigli/pneumatici/pneumatici-quattro-stagioni.php

in effetti l avevo già letto quel test ed altri due o tre.

Le gomme 4 stagioni non si possono avere come primo equipaggiamento ma potrei sempre chiedere al mio gommista se mi ritira le estive di serie pagando la differenza.

Citazione di: lou il Marzo 02, 2017, 22:16:09
Un conoscente (pensionato anche lui)ha ritirato qualche giorno fa una MB Glc 250d (204 cv) munita di gomme 4 stagioni (non so la marca). lui ha un utilizzo della macchina simile a quello della nostra kuga: circa 6000 km annui con strada asciutta o pioggia, se nevica in genere se ne sta a casa, ecc.
Lui sostiene che per questo utilizzo è la soluzione migliore, anche perché così usando un solo treno di gomme anziché due (estive/invernali) queste invecchiano di meno, visto il basso chilometraggio annuo.
Sostiene che io ho buttato i soldi comprando un gioco di cerchioni in lega con gomme invernali (queste ultime dopo 3 inverni avranno si è no 6000 km.....). Per la cronaca Sulla cabrio questo inverno viaggio con le estive e catene nel baule, tanto la uso poco e solo su strada asciutta.
Mi ha fatto riflettere e mi/vi chiedo se sulla tiguan non dovrei far montare subito anch'io delle 4 stagioni ed in caso affermativo quali?
Ho letto poco fa qualche test dai quali emergono molto bene le Goodyear vector 4 season per esempio.
Cosa ne pensano gli esperti?

Ciao Lou, io sulla Range ho i Dunnlop Grandtrek touring A/S marchiati M+S .. Diciamo che sul asciutto e sul bagnato vanno benone ma sulla neve ( la poca che abbiamo avuto questo anno) e ghiaccio fanno veramente paura..

Citazione di: pininfa1967 il Marzo 03, 2017, 05:57:01
Ciao Lou, io sulla Range ho i Dunnlop Grandtrek touring A/S marchiati M+S .. Diciamo che sul asciutto e sul bagnato vanno benone ma sulla neve ( la poca che abbiamo avuto questo anno) e ghiaccio fanno veramente paura..

Ciao, in che senso fanno paura, in bene o in male ?

Comunque da alcuni test che ho visto le migliori sembrerebbero le Goodyear Vector e le nuove Michelin Cross Climate, ma di entrambe pare non esista la misura che mi servirebbe: 235/55 18.
Boh?

io avevo le vredstein in 205 ed andavano molto bene, si consumavano un pò in fretta ma vabbè.
in 175 sono molto buone le maxxis ap2 che sono pure rinforzate. anche le falken mi son sembrate buone, di altre esperienze significative con le 4s non ne ho.

Essendo un SUV potresti montare le Michelin Latitude Cross (io le ho sulla Jeep), che sono degli estivi marcati M+S (tipo le crossclimate)con eccellente grip sulle superfici difficili come fango e neve.

http://www.michelin.it/pneumatici/michelin-latitude-cross

Citazione di: lou il Marzo 03, 2017, 10:30:13
Comunque da alcuni test che ho visto le migliori sembrerebbero le Goodyear Vector e le nuove Michelin Cross Climate, ma di entrambe pare non esista la misura che mi servirebbe: 235/55 18.
Boh?

Su asciutto le Goodyear mi son sembrate leggermente migliori delle Michelin, ma le ho tenute talmente poco che non posso fare un test affidabile. In compenso ho fatto circa 35k km con le Crossclimate anteriori, quindi non si consumano più delle gomme tradizionali (senza girarle. Quelle dietro sono ancora buone). Su Fiat Grande Punto misura 185/65R15

Citazione di: lou il Marzo 03, 2017, 10:26:51
Ciao, in che senso fanno paura, in bene o in male ?

In male

le 4 stagioni son le solite gomme ne carne ne pesce...
In estate non sono performanti come le estive (ma tanto è estate, l'asfalto è caldo e anche se meno performanti delle estive vanno raramente in crisi e si comportano mediamente bene per l'utilizzatore medio)
in inverno danno quel minimo di sicurezza in più rispetto alle estive se sei in pianura.

Se devi fare montagna innevata hai sbagliato tutto servono quasi a niente, li vai di catene)

Diciamo che se uno fa pochi km anno, non ha particolari esigenze in inverno... e sono catenabili... le 4 stagioni sono la scelta ottimale.

Citazione di: mauring il Marzo 03, 2017, 10:46:44
Essendo un SUV potresti montare le Michelin Latitude Cross (io le ho sulla Jeep), che sono degli estivi marcati M+S (tipo le crossclimate)con eccellente grip sulle superfici difficili come fango e neve.

http://www.michelin.it/pneumatici/michelin-latitude-cross

Do' un'occhiata.Grazie