Ma anche Londra, Parigi, Madrid, Atene fanno cose simili, anzi in qualche caso prevedono per un prossimo futuro un bando continuativo per tutto l'anno. In città ci sono altri mezzi per spostarsi, non si blocca tutto.

Ma per meno tempo, e soprattutto se sono mezzi particolari (anche solo con cella frigorifera) sono esentati.
Che giusto ieri mi sono beccato un bel aerosol da un furgoncino frigo Abit targato "To....W"

si ecco... e poi ci manca solo che bloccano auto consegnate ieri... mentre puoi circolare con una Uno del 1988... mitici Grillini

ci sono i mezzi pubblici gratuiti e soprattutto funzionanti...

Perchè i mezzi pubblici dovrebbero essere gratuiti? Nei paesi del Nord Europa, dove funzionano molto bene, costano un botto, ma la gente li usa, le auto sono molto meno usate che da noi in città.
Dovrebbero potenziare, usare motori più puliti, e aumentare i prezzi, come in tutti i posti in cui i trasporti pubblici funzionano.

dovrebbero prima di tutti privatizzare la gtt

che adesso è un ministero romano

Tutta colpa del M5S.

I vecchi partiti hanno saputo gestire al meglio l'inquinamento. 

Nei paesi del Nord Europa l'automobile nelle grandi città è disincentivata.
Non la puoi usare ma farlo diventa sempre più costoso man mano che ti avvicini al centro.
Parcheggi gratuiti o quasi in periferia e a tariffe da oreficeria in centro, abbinati a controlli severi.

I mezzi pubblici costano un botto se li usi occasionalmente, rispetto a noi è molto più alta la forbice con abbonamenti e biglietti cumulativi.
Oltre alla possibilità di detrarre gli abbonamenti dalla denuncia dei redditi.

Ad esempio a Bruxelles il biglietto urbano costa 2 Euro e 50, quello da 10 corse 14 Euro (1,40 a corsa).
A Milano il risparmio se compri il biglietto da 10 corse rispetto a 10 biglietti singoli è molto meno.

vatti a leggere le ultime farneticanti  delibere della giunta crillina


2 settimane fa bloccano le euro 3 e 4 se sale l 'inquinamento
pioviggina un giorno e sbloccano le euro 4
due giorni dopo  stabiliscono che bloccano tutte le diesel (anche quelle comprate ieri) se si sforano per 3 giorni consecutivi over 100 mg

il tutto condito da rilevazioni alquanto discutibili delle centraline

PS: ovviamente le trasformate gpl e metano non circolano

I diesel li bloccava anche l'amato (non certo da me) Fassino. Ed è indubbio che la situazione per il diesel in europa è peggiorata assai, non vedo cosa c'entri la sindaca M5S.

perchè se mi impedisci di usare la mia macchina per cui ti pago bollo e assicurazione mi devi dare la possibilità di lavorare con una alternativa... e poi ribadisco, ci sono certe attività lavorative che NON POSSONO fare a meno della macchina. E' facile fare i finocchi col culo degli altri... quando lavori dietro casa e resti in ufficio le 7h45 giornaliere...

Stocazzo. Fassino bloccava gli Euro 2 e le auto più inquinanti a benzina. Quando bloccavano tutti lo facevano di domenica e indistintamente diesel e benzina

un cazzo di niente... con gli stessi identici risultati però

E i valori rientravano nella norma ?

7,12 h giornaliere prego  Le macchine non ci sono solo diesel, i blocchi li fanno ovunque e non per questo i mezzi pubblici sono gratuiti. Anche per le aziende, quelle che si muovono in città e sono furbe, hanno sostituito i mezzi a gasolio con altri a metano. Ma in Italia ci sono solo diritti, guai a cambiare le cose ...

PS Io lavoro a 6,5 km da casa, uso sempre una auto, Euro 5 a benzina. Mia sorella ha una Euro 4 diesel, e non si muove col blocco. Se la cosa continua prenderà una ibrida, anche se a soli 200.000 km le dispiace cambiare la sua Toyota Corolla Verso.