La forca volendo la devo solo andare a prendere ad alpignano.......

Ci ho messo un anno, ma alla fine ho venduto i miei vecchi scarichi a... 160€ spediti 
Aggiungendo 16€ per la vendita dei tamponi paratelaio che mi aveva messo nel pacco, ora ho due terminali praticamente nuovi e ci ho pure guadagnato una sessantina di neuri

P.S.
Mi sono accorto che i miei contrappesi Barracuda hanno il gommino ad espansione, per poter essere usati senza il bilanciere di serie che sta dentro al manubrio, quindi posso togliere i paramani in primavera, senza impazzire, walt sarà contento

E' un plus che compete alle superbe XL 700V, s'è mai visto su naked 

Comunque, stamattina revisione della vecchia cavalcatura (tempo di merda ma andava fatta entro fine mese...).
Moto di 16 anni ferma da inizio Dicembre, batteria da 8 (tenuta in carica of course), partita al primo colpo, minimo regolare e revisione OK.
I freni frenano, la forcella forcella, le frecce frecciano, ho anche una messo presa USB al riparo da occhi indiscreti, che spettacolo di moto

Mi sembra che la forca lavori anche decisamente bene, andrà verificata col caldo ma a un primo test sembra ottima.

Sì Walt, fra un po' li tolgo i paramani, adesso è ancora freddo

tsk tsk tsk... sabato volevo accendere il cancello e la batteria non me l'ha consentito*... l'ho messa sotto carica ed il giorno dopo si e' accesa al primo giro di motorino... era ferma da novembre. Ahhh la tecnologia italiana 

*inizio pero' a pensare che mi ciuccia la batteria... mi pare che il mantenitore l'avevo staccato a gennaio... due mesi non son pochi, ma cribbio, non girava proprio il motorino. La prox volta che smonto la carena controllo.

Acc, e dire che volevo scrivere "non è mica una Ducati"

Ma che problemi vi fate ?

La Guzzi stava ferma 5-6 mesi con la batteria attaccata, senza mantenitori, e poi bastava riempire i carburatori e rombava al primo colpo (aveva una batteria da 24 Ah  , mica come le vostre moto da frocetti).

Piano piano, la mia ducati e' senz'altro piu' simile al tuo guzzi che al cb di andrea 

Ma io parlo dell'Hornet (sì, è un "CB" pure quello in effetti).

La batteria la mantengo in carica per default, non ho mai provato a lasciarla senza mantenitore.
Magari non avrebbe nessun problema, ma con una batteria di 8 anni mi fiderei poco, preferisco andare sul sicuro (anche solo per minimizzarne il naturale degrado, 8 anni sono parecchi).

Sticazzi, ci credo che non aveva problemi con una batteria da 24Ah

Era leggermente sovradimensionata in tutto...

Un meccanico Guzzi un giorno mi disse che il motorino d'avviamento era lo stesso della Lancia Fulvia. 

Io a novembre ho staccato la batteria quando ho sospeso assicurazione. Domenica ho collegato il ctek in previsione di rifare assicurazione dal weekend di pasqua, volevo accenderla e vedere due problemini ai blocchetti comandi... Ma è totalmente defunta, neanche con la funzione recond da il minimo segno di vita

Cos è un mantenitore?

Il caricabatterie...

La batteria varrà presa da norauto in emergenza continua a fare il suo sporco lavoro, siamo al 4 anno

Esatto, per la precisione il caricabatterie che si stacca automaticamente quando è carica, e mantiene solo la corrente minima necessaria.
Poi, nel lungo periodo, fa anche dei brevi cicli di scarica/carica per mantenerla "in forma".

P.S.
Questa batteria di cui parlo, è la stessa che a fine 2016 cominciavo a sentire "stanca".
Le feci un ciclo di ricondizionamento allora, e l'ho usata per tutto il 2017.
Poi, all'inizio dell'inverno, gliene ho fatto un altro e l'ho tenuta a riposo.
Per ora funziona ancora bene, magari ci faccio tutta la stagione.