Beh, ma allora che senso ha confrontarla con quella presente sul configuratore?

Noi le prendevamo 4 posti e non ci sono piu, onestamente 2 posti non le abbiamo mai prese, magari ci sono e non lo so, di sicuro ora danno 500l

Se si muovessero a fare la tipo van...sto cercando di far cambiare le macchine in ditta...

Hanno intenzione di frala?
Da quanto leggo in Turchia lo stabilimento non riesce a produrre abbastanza Tipo da soddisfare la domanda.

Non lo so ho dei dubbi anche io

Ma il senso di aver lasciato fiat senza una segmento B?

Il segmento b non è più così strategico per le case madri. Gli italiani si stanno suvvizzando e il segmento suv b a breve supererà nei numeri il b. I suv inoltre assicurano più fatturato e margini del b 

Ormai tutti I settori si stanno suvvizzando, se va avanti di questo passo il concetto stesso di automobile si identificherà con quello di SUV a due ruote motrici.

Se questo non coincide necessariamente ad un incremento di dimension e costii, non vedo, tutto sommato, problema.

gli italiani si stanno suvvizzando un pò per moda ed un pò grazie alla case costruttrici che hanno spinto troppo su linee che servono poco.
Aggiungi le strade rovinate..i marciapiedi...i limiti di velocità "casuali" che abbiamo...alla fine chi te lo fa fare di comprarti la berlina media bassa, col cerchio da 21" /20 Si certo..la precisione..la grinta...ma te lo racconti anche molto.
Poi, forse sulle auto oltre i 40k , appunto una serie 3, una Giulia, il discorso ha senso, ed effettivamente il piacere di guida  è rilevante, ma per dire, io agli autonoleggi preferisco sempre la Panda o la 500L , alte..comode, a seg. B/C "profilate" ..che tanto poi col motore da noleggio....dove vai??

Certo, meglio un suv col cerchio da 22/23

21 era riferito al diametro in pollici, /20 al ribassamento..
se prendi un SUV col 22" ma /55 o /60 hai sempre tanta gomma..

come sei siria 

Con le tue premesse, non lo vedo neanche io (strano eh?). Ma appunto, temo che le premesse non siano valide purtroppo.

Io stamattina sono venuto al lavoro sotto al nubifragio, strade allagate, piscinoni, bassa velocità, code.

Inutile dire che le superberline basse, grintose, con le facce cattive e le gomme da pista rappresentavano un diversivo esilarante da osservare.