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   Evoluzione del cambio manuale   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Luglio 14, 2016, 09:30:08 am
Utente standard, V12, 39590 posts
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   Re: Evoluzione del cambio manuale   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Patarix Alessandro
Luglio 14, 2016, 14:06:05 pm
Global Moderator, V12, 11458 posts
Citazione
il nuovo sistema E-Clutch può controllare la frizione in situazioni di guida specifiche, oppure interamente automatizzare l’azione

Un sistema a controllo automatico della frizione, anche se meno complesso e gestito senza elettronica, esiste per alcune moto da Enduro. Trattasi di Rekluse core exp 3.0, che gestisce in maniera automatica la frizione; la leva della frizione peró rimane al suo posto e nel momento in cui viene azionata la leva della frizione, il sistema torna a diventare completamente manuale e la frizione si comporta come se il Rekluse non ci fosse. Comodo, in situazioni difficili fa comodo, ma costicchia abbastanza...

Panama: "Where the World meets"
patarix2@hotmail.com Guarda Profilo WWW Email  Loggato 
   Re: Evoluzione del cambio manuale   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
alura
Luglio 14, 2016, 14:20:42 pm
webmaster, V12, 47455 posts
^^^ Uh, che figata !

Kia Sorento = Oso nei Kart
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   Re: Evoluzione del cambio manuale   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Luglio 14, 2016, 14:23:53 pm
Utente standard, V12, 39590 posts
Un sistema a controllo automatico della frizione, anche se meno complesso e gestito senza elettronica, esiste per alcune moto da Enduro. Trattasi di Rekluse core exp 3.0, che gestisce in maniera automatica la frizione; la leva della frizione peró rimane al suo posto e nel momento in cui viene azionata la leva della frizione, il sistema torna a diventare completamente manuale e la frizione si comporta come se il Rekluse non ci fosse. Comodo, in situazioni difficili fa comodo, ma costicchia abbastanza...

Io a 14 anni avevo inventato (solo in teoria, mai realizzata) la frizione automatizzata per le moto.

Semplicemente, visto che il pedale del cambio torna sempre nella posizione di partenza, bastava attaccarci il filo della frizione, in modo che appena muovevi il pedale per cambiare, la frizione si disinnestava, per poi riattaccare quando il pedale tornava in posizione normale.  Cool Cool

Avrei dovuto brevettarlo e sarei diventato riccone.  Shocked Cheesy Grin
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   Re: Evoluzione del cambio manuale   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
RockDj
Luglio 14, 2016, 14:30:19 pm
Utente standard, V12, 1505 posts
Io a 14 anni avevo inventato (solo in teoria, mai realizzata) la frizione automatizzata per le moto.

Semplicemente, visto che il pedale del cambio torna sempre nella posizione di partenza, bastava attaccarci il filo della frizione, in modo che appena muovevi il pedale per cambiare, la frizione si disinnestava, per poi riattaccare quando il pedale tornava in posizione normale.  Cool Cool

Avrei dovuto brevettarlo e sarei diventato riccone.  Shocked Cheesy Grin
Immagina se stando fermo al semaforo, a bordo di un bel bicilindrico 1000cc, ti scappasse il piede anziché rimener ben premuto sulla leva del cambio  Grin
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   Re: Evoluzione del cambio manuale   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Luglio 14, 2016, 14:30:21 pm
Utente standard, V12, 70529 posts
^^^ Uh, che figata !
Esistono anche i quickshifter aftermarket, per esempio quelli della IRC, per qualunque tipo di moto.
http://www.irccomponents.it/index.php?option=com_content&view=article&id=123:nuovo-cambio-elettronico&catid=34:template&Itemid=125&lang=en

Oppure Dynojet (quelli della delebre centralina Power Commander)
http://www.powercommander.com/powercommander/products/quickshifter/powercommander_quick_shifter.aspx

Oltre al fatto che molte Case lo propongono come accessorio o addirittura di serie, su qualche modello.

Tagliano l'accensione però, non disinnestano la frizione.
« Ultima modifica: Luglio 14, 2016, 14:34:42 pm da &re@ »
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   Re: Evoluzione del cambio manuale   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
THE KAISER
Luglio 14, 2016, 14:34:47 pm
Staff, V12, 37721 posts
Anche la
370z ha un sistema un po evoluto, tutto
Manuale ma regola i giri del motore automaticamente in base al rapporto inserito rendendo fluida L cambiata

Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
thekaiser350z@hotmail.com Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re: Evoluzione del cambio manuale   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Luglio 14, 2016, 14:37:29 pm
Utente standard, V12, 39590 posts
Immagina se stando fermo al semaforo, a bordo di un bel bicilindrico 1000cc, ti scappasse il piede anziché rimener ben premuto sulla leva del cambio  Grin

Eh no.

La leva normale restava con la sua funzione. Quindi da fermo tiravi quella ed eri a posto.  Cool
La usavi per partire e poi cambiavi senza.
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   Re: Evoluzione del cambio manuale   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
lanimadellavvocato
Luglio 14, 2016, 14:48:19 pm
Visitatore, , posts
Attenzione, Schaeffler è quella del marchio Luk, cioè i cambi DSG difettosi delle VW. E hanno messo nei guai anche Honda con gli ibridi doppia frizione, meglio tralasciare.
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   Re: Evoluzione del cambio manuale   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
alura
Luglio 14, 2016, 14:51:54 pm
webmaster, V12, 47455 posts
All'anima di claudio53! Grin

Kia Sorento = Oso nei Kart
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   Re: Evoluzione del cambio manuale   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
lanimadellavvocato
Luglio 14, 2016, 14:54:06 pm
Visitatore, , posts
All'anima di claudio53! Grin

L'avvocato non mi risponde più, ha detto che quelli del Pistone l'hanno stufato, dopo tutte le apparizioni che ha fatto in sogno a Marchionne per spaventarlo e convincerlo a fare una Alfa TP e adesso qui nessuno compra la Giulia  Angry
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   Re: Evoluzione del cambio manuale   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
alura
Luglio 14, 2016, 14:54:54 pm
webmaster, V12, 47455 posts
Io col cuore l'ho comprata !  Grin

Kia Sorento = Oso nei Kart
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   Re: Evoluzione del cambio manuale   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
lanimadellavvocato
Luglio 14, 2016, 15:06:17 pm
Visitatore, , posts
Io col cuore l'ho comprata !  Grin

Io sono salito su una Quadrifoglio l'altro ieri, complice conoscenza che lavora in FCA. Posso solo dire che il sound è coinvolgente, la frizione duretta, il bagagliaio scomodo e non molto grande. Non mi sono osato neppure fare il giro dell'isolato, esteticamente non è troppo vistosa. Aspetta la 280 CV con lo ZF 8 marce,  è quella l'evoluzione del cambio manuale  Wink
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   Re: Evoluzione del cambio manuale   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
niu
Luglio 14, 2016, 23:27:54 pm
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Attenzione, Schaeffler è quella del marchio Luk, cioè i cambi DSG difettosi delle VW. E hanno messo nei guai anche Honda con gli ibridi doppia frizione, meglio tralasciare.

LUK  fa frizioni mica cambi

dsg non è inizialmente BorgWarner
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   Re: Evoluzione del cambio manuale   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
lanimadellavvocato
Luglio 15, 2016, 08:50:31 am
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LUK  fa frizioni mica cambi

dsg non è inizialmente BorgWarner


E' appunto per le frizioni che i DSG non funzionano. Borgwarner è di un altro giro, tra l'altro fornisce FCA anche su licenza.
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