preserie destinate ai crash test. Con gli esterni e plance pitturati a rullo con colori opachi... sgarglanti

magari e purtroppo sono le uniche Tipo costruite in Italia....

Ricordo che è un auto italiana di una ditta (inglese o olandese??) costruita e pensata per il medio oriente e mercati poveri.

Sbaglio?

SIamo tornati indietro, tutta la nostra cultura automobilistica buttata in questi oggetti industriali senza cuore , mi sono intristito 

potrebbero lanciare una nuova moda! Il bianco ha stancato 

E' nata in turchia. In ogni caso, proprio oggi mi hanno detto che quando l'hanno presa in carico per l'europizzazione non hanno avuto il minimo problema, era praticamente già da 5 stelle per l'encap. Cosi' per dire che il fatto di essere nata in un paese forse non all'avanguardia, non e' necessariamente un problema.

Essendo b wide è nata già su una piattaforma 5stelle

Quella ideata da Casaleggio ? 

Per i mone come me (aka non-premium): [cut] Con l'esordio della 500L il pianale viene denominato commercialmente small Wide o B-wide, dicitura spesso accompagnata dall'acronimo LWB: Long Wheel Base, ovvero "passolungo".[cut]
https://it.wikipedia.org/wiki/Pianale_FGA_Small

Sono usciti oggi i listini di 5 porte e SW, per ora solo con motorizzazioni 1.4 95CV e 1.6MJ 120CV. Più avanti arriveranno il 1.4Tjet 120CV GPL, il 1.3MJ 95CV e il 1.6MJ120CV doppia frizione.

1.4 95 CV Easy 5 porte: 15.900 euro
1.4 95 CV Lounge 5 porte: 17.300 euro
1.6 MJTD120 CV Easy 5 porte: 20.100 euro
1.6 MJTD120 CV Lounge 5 porte: 21.500 euro
1.4 95 CV Easy SW: 17.300 euro
1.4 95 CV Lounge SW: 18.700 euro
1.6 MJTD 120 CV Easy SW: 21.500 euro
1.6 MJTD 120 CV Lounge SW: 22.900 euro

L'allestimento Easy prevede di serie il climatizzatore manuale, il sistema UConnect Radio con connettività Bluetooth e presa Usb, i fendinebbia, gli specchietti elettrici, i sensori di parcheggio posteriori e i quattro vetri elettrici.
Il Lounge aggiunge il climatizzatore automatico, il sistema d'infotainment UConnect con schermo da 7 pollici, i cerchi di lega da 17", il volante di pelle, il Cruise Control, le luci diurne a Led, il bracciolo anteriore, il supporto lombare regolabile per il sedile del guidatore e le finiture cromate aggiuntive esterne.
La gamma degli optional è organizzata per pacchetti.
- vernice metallizzata (700 euro)
- Pack Safety, con Full Brake Control e limitatore di velocità (250 euro)
- Pack Safety Plus con Cruise Control attivo (350 euro)
Per la Easy
- Pack Comfort che allinea parte delle dotazioni della Easy alla Lounge (600 euro)
Per la Lounge
- Pack Comfort (600 euro) con sensori luci e pioggia, vetri oscurati posteriori, bracciolo posteriore e sedile del passeggero regolabile in altezza
- Pack Tech (750 euro) con servizi Uconnect Live del sistema multimediale, navigazione satellitare e la retrocamera (a breve il pacchetto Live includerà anche la compatibilità con gli standard Apple Carplay e Android Auto)

stescion diesel  21.500
5 porte diesel 20.100
entrambe versioni easy,

avrei prezzato al ribasso la 5 porte

non mi sembrano cosi bassi come per le 3 volumi...competitivi...ma la 3 volumi è veramente tirata dietro...

compro una dacia duster full optionals a 17600

nella sfida del low cost questa come motiva i 3000 euro in piu?

che è concorrente diretta di una CLS shooting break alto di gamma? 

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Rotfl...

che la duster fa cagare?

e forse è basata su un pianale di un utilitaria di 15 anni fa!!