Per l'appunto, non puoi parlare solo di numeri senza valutare il contesto. E io non ho mica detto che la Thema non sia stata un successo, anzi.
La faccenda è che il segmento delle grosse berline "di lusso" era decisamente più terra di Lancia e Saab, che non di Alfa (storicamente più legata a vetture sportive), a cui la Croma si aggiunge per i tanti che badavano magari più al "value for money".

Se pensi che prima di lei, la Alfa 90 aveva venduto 56.428 esemplari, la Alfa 6 solo 12.288... non vado più indietro perché avrebbe poco senso visti i tempi diversi, ma insomma, la 164 ha quadruplicato le vendite della macchina che ha sostituito, non mi sembra male.
E la successiva 166 è arrivata poco sopra i 100.000, meno della metà della 164.

Quindi, Ok, le altre hanno fatto meglio, ma questo non vuol dire che la 164 sia stata un flop.
È stata l'Alfa di maggiore successo in quel segmento di mercato.

164 ha venduto meno di thema perchè era posizionata anche diversamente sul mercato...e lancia in quegli anni aveva ancora il traino dell'immagine e delle vittorie sportive...Cmq 147 e 156 furono un successo non solo per il mercato ma anche per le critiche molto positive della stampa.

la famosa stampa anni 90 profiat..

la famosa 147 degli anni 90

Negli anni 90 era un must!

al di là che 156 era del 1997 , 147 si videro i prototipi da tutto il 98!!!!!

E fu presentata se non sbaglio a metà 2000!!!!!

Quindi diciamo che proprio anni 90 non é; magari piú inizi 2000

Minchia che rompicoglioni !

Notavo che sei tornato nervoso dalle vacanze... non ti hanno fatto bene, quest'anno l'obiettivo "best piston user" e' molto lontano

Non deluderò i miei FanSS 

bhe magari il vicino di ombrellone dopo dieci minuti che gli parlava credendo di essere sul pistone lo ha mandato a cagare....

Gio' dai, ja... ci siamo capiti benissimo... potevano essere un punto di partenza.... anche la 159, volendo, ma la storia dice altro... prese e buttate lì come cenci vecchi... quasi che fossi un fastidio... solita politica di abbandono non appena finita la presentazione alla stampa....

non è vero, 147 ha avuto un sacco di sviluppi...GTA, Q2, motori sempre potenziati, restyling, infotainment...non han mai messo in produzione la 4x4...156 anche, il 2.4 aggiornato alle 4 valvole, la versione Q4 anche con carrozzeria Cross Country (una delle prime del segmento)...e non dimentichiamoci che 156 è stata la prima auto al mondo ad avere il Common Rail, aveva una dinamica eccezionale che nessuna rivale del tempo poteva controbattere, neanche le TP...peccato che avesse molti difetti (era piccola, rifinita non bene) ma comunque aveva molti punti di forza, tant'è che ha venduto e non solo in italia. Sicuramente concordo che con 159 han fatto molti errori, ma era già in parabola discedente...bisogna dire che nel caso di 159 il restyling ha migliorato drasticamente la macchina, peccato che ormai la frittata fosse fatta (ma le 1.8 TBi e le 2.0 JTD 170CV erano delle grandissime macchine)

Parliamo di Brera mito spider della gamma inesistente?

Dai se siamo a quei livelli di vendita motivi c'è ne sono!

Se C'È lo dice il dogui...

Però mi tocca essere d'accordo...

utile

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