ilPistone.com

Presentato in anteprima sui saloni autunnali il nuovo "mostro" made in BO (e forse un po' in Germany ).
Decisamente una pompata notevole, 160 cavalli che promettono bene!

Articolo qui --> http://www.dueruote.it/notizie/moto-scooter/ducati-monster-1200-r-la-piu-potente-di-sempre
Oppure --> http://www.moto.it/news/nuova-ducati-monster-1200r.html







Dev'essere molto divertente.

che bestia !

Bruttissimo lo scarico (che tanto tutti cambieranno), e nel complesso mi sembra che perda molta della "sobrietà" del Monster 1200 normale, ma di certo è una bestia.

Sono curioso di sapere quanto costerà.

costerà un rene,
tecnicamente è notevole, scarico abominevole, ma tanto come dice giustamente Andrea venderanno termignoni come se piovesse,
mi piace molto il codino,

Qui un fottio di foto:

http://www.carscoops.com/2015/09/ducati-unleashes-hardcore-monster-at.html

ha i collettori di una buel,ed è massiccia come un panzer...indecente!

Citazione di: vatanen il Settembre 16, 2015, 16:37:02
indecente!

Sai che non si capisce se e' un complimento o no ? 

E' talmente ignorante che mi piace tantissimo !

io già non comprendo le naked, figuriamoci queste da mille mila cavalli 

Beh, Sabato ho fatto un giro con un amico che ha una Tuono 1100RR, non dico che avrei voluto i suoi 170 cavalli perché onestamente non me ne farei niente, ma accidenti che moto, spettacolare!

Citazione di: &re@ il Settembre 16, 2015, 16:52:16
Beh, Sabato ho fatto un giro con un amico che ha una Tuono 1100RR, non dico che avrei voluto i suoi 170 cavalli perché onestamente non me ne farei niente, ma accidenti che moto, spettacolare!

a quel punto una RSV4 Factory è ancora più spettacolare...

Citazione di: Homer il Settembre 16, 2015, 16:59:18
a quel punto una RSV4 Factory è ancora più spettacolare...

ma non la guidi allo stesso modo, la tuono è meno impegnativa (relativamente parlando)

imho continuo a preferire le versioni a 2 valvole per cilindro con raffreddamento ad aria/olio

naked deve essere una "filosofia"
se per farla più potente ti serve aggiungere oltre al radiatore dell'olio anche il radiatore dell'acqua, riempendo la moto di tubi, plastiche etc etc, che senso ha chiamarla naked? solo perchè gli manca mezza carena?!

ovviamente sarà potente, sarà veloce, con ottima frenata e tenuta in curva... ma avrà conservato l'agilità della monster oppure è diventata "rigida" come la s.f.?

Citazione di: Homer il Settembre 16, 2015, 16:59:18
a quel punto una RSV4 Factory è ancora più spettacolare...

Per strada, IMHO no...

ma come fai ad andare forte senza protezione aerodinamica?!

Citazione di: Homer il Settembre 16, 2015, 17:11:49
ma come fai ad andare forte senza protezione aerodinamica?!

io non ci riesco,  quindi non lo so

ma c'è gente (e qualcuno lo abbiamo anche incrociato) che non mi sembra abbia particolari problemi