Non so se sono solo io il maniaco, ma prima dei grandi caldi do' una bella soffiata ai radiatori col compressore, eliminando polvere e sporcizia varia dalle intercapedini.

Nonostante lo faccia ogni anno, la polvere e lo sporco che escono sono sempre parecchi.
Penso che se uno non lo fa mai, dopo un po' di anni la capacità di scambio termico dei radiatori risulta notevomente ridotta.

ma da te il caldo non è ancora arrivato?
ti stai preparando adesso

qui è una settimana che si muore...persino il cancello elettrico dell'ufficio al pomeriggio dichiara forfait e smette di funzionare...

cacchio anche da te
qui si sta un incanto 

Il We siamo stati in Puglia causa matrimonio + allungamento a trani per pappata di crudo

Mamma e che caldo... fortunatamente ha sempre tirato un bel vento che rendeva il tutto più sopportabile e secco...



Spettacolare la struttura che ha ospitato il ricevimento... http://www.masseriatorrecoccaro.com/it/home/

Dove ho scritto che l'ho fatto adesso ? 

L'ho fatto una settimana fa.

Oggi, comunque, caldo e afa sono da record. Stamattina alle 9 c'erano già 29 gradi e non si respirava. 

Ieri, piedi nella neve per Madame e figli

dovrei farlo pure io quel lavoro, mai fatto.

Ma come, non e' nella completissima check list audi ? 

forse sai che hai ragione 

poi per il motore io ho il radiatore con 2 ventole, che faceva parte della predisposizione completa al gancio traino (per 200 euro ti danno radiatore 2 ventole, cablaggi pronti e esp selezionabile oltre che ingresso in canbus.

Fatto, l'ultima volta che ho lavato la macchina

Mai fatto, effettivamente dovrei, specie sulla vecchia.
Anche se, ieri abbiamo fatto 220km con un caldo pazzesco, senza problemi di surriscaldamento.
(alla fine, però, ero più stanco che se ne avessi fatti 500 in moto ).

Miii, è appena andato via un collega perché la moglie è rimasta a piedi con la C3 a gpl sotto un sole cocente ed un'afa soffocante. 

Non sembra c'entri il surriscaldamento, però. Erano giorni che faceva fatica a partire e borbottava, poi da calda andava regolare.
Adesso s'è spenta in mezzo alla strada e non riparte piu'.

Non vorrei essere lei con questo clima rovente. 

Però, dico, se senti che la macchina ha di questi problemi... bisogna intervenire, mica sperare che s'aggiusti da sè. 

eeeh il gpl, non è affidabile, bla bla bla 

Sembrano i classici sintomi da pieno di GPL schifoso.
Successe anche a noi con la Bravo aziendale, GPL pieno d'acqua.
Qualche migliaio di Euro di revisione dell'impianto di iniezione e torna come nuova.