Ma i listini dove sono? Dobbiamo chiamare il commissario rex?

Un'ispettore è un meccanico in pratica, non deve progettare nè testare nulla ma verificare i malfunzionamenti, anche a Maranello gli ispettori sono tutti ex meccanici non ignegneri di certo.

stanno ancora guardando come funziona per poi decidere quanto farla pagare...

scherzi a parte..a me interesserebbe pure, come sto guardando con interesse alla nuova Jeep Compass che dovrebbe arrivare l'anno prossimo, sarebbe più grande del Renegade, ma non come il Cherokee,  4,50 m. secondo Quattroruote di Maggio e con look stile GC .
Però non fanno bella figura con queste cose...magari il prodotto è ottimo, ma danno sempre quell'idea di non sapere cosa fare...

senza contare che le auto aziendali sarà fondamentale  consegnarle entro il 31/12 , dato che ad oggi dovrebbe scadere in tal data il pesantissimo incentivo del 140%

Cmq se le prime consegne saranno tra un paio di mesi sta macchina non sarebbe da comprare prima dell'estate prossima.... e poi e poi....

37.441€ la Business Launch col 150cv manuale
44.640€ la 180cv Business Sport con ZF8HP

Arval ne ha già ordinate 1000, e non poche agenzie di NLT fanno già preventivi

http://www.gocar.it/auto/alfa-romeo-giulia-2-2-jtdm-150cv-business-launch-edition
http://www.global-renting.com/offerte/alfa-romeo-giulia-2-2-jtdm-150cv-business-launch-ed-mt-4porte-berlina-3v/

mi paiono prezzi adeguati...

44.000 euro ma credono di venderne qualcuna? Costa come la Passat 2.0 BiTDI 4Motion DSG

E perche' dovrebbe costare meno di una passat ?

Il punto di Spider penso si riferisca al fatto che la Passat 2.0 BiTDI 4Motion DSG é la versione Top di Gamma, da 240cv e 4 ruote motrici.
La Passat piú o meno equivalente alla Giulia 180cv Business Sport con ZF8HP dovrebbe essere la 2.0 TDI 190 CV DSG Highline BMT , che viene 39800 Euro.

In sostanza, la Giulia, stando ai preliminari, verrebbe a costare quasi 5mila Euro in piú rispetto all'equivalente Passat.

Mi sembra che siano prezzi allineati alla triade, cui Giulia vuol far concorrenza. Neanche io capisco cosa c'entra la Passat

Esatto, e' assolutamente allineata a serie3, a4 e C.

Fai un prodotto nuovo.. senza nessun tipo di garanzie (anzi se pensiamo alla storia del marchio le garanzie son poche)...
Lo fai uscire con un bel ritardo rispetto al promesso "iniziale"...
Mi sembra ovvio che lo fai pagare uguale se non di più rispetto gli altri.

mica puoi confrontarti con una generalista Passat!!!!

Se la posizione di mercato e' quella, non e' che la possono far pagare meno perche' non va bene a Neo e Spiderman 

Naturalmente se la mettevano a 9'999 euro a me andava benissimo