Mi sono arrivate un po di news. ....Per chi non lo sapesse lo sviluppo di questa macchina è affidato a CSI ex Prototipo e hanno sede sia a Modena che a Balocco. I ritardi come già si sapeva sono dovuti a problemi che ha la macchina ma la cosa piuttosto grottesca è che alcuni driver sono ex galeotti ingaggiati per un progetto di recupero.....a CSI costano 3 euro l'ora ed il resto lo paga lo Stato
W la qualità idagliana

Mah, X i test di usura o simili non è che servano
Chissà che competenze , ben venga l'adesione a questi programmi
Di recupero ... Solitamente anche se costano poco o spesso nulla, quella gente non la
Vuole prendere nessuno

Non ho capito.

Rispondevo all'uomo ragno, nel senso che non c'è da scandalizzarsi che usino ex galeotti X alcuni test, sono persone che cercano di inserirsi ma che difficilmente vengono presi a lavorare nelle aziende, che non vogliono problemi o impicci, nonostante spesso gli stipendi vengano pagati dai servizi sociali.

Sì, non è che gli debbano far fare il tempo al Ring o anche solo guidare una supercar, in fin dei conti devono macinare km su strada con una berlina...
Il fatto che siano andati dentro non significa che non possano guidare anche decentemente.

Concordo, se no dovremmo togliere immediatamente la patente a Rocco

(da "alfista")

battutaccia: hanno preso degli ex detenuti per rispecchiare meglio la clientela AR

Gli ex galeotti li impiegherei in altri lavori sinceramente, magari utilizzandoli nella manodopera per la sistemazione delle strade altro che guidare delle preserie o delle avanserie....

Un "ex" galeotto è un cittadino libero che può trovarsi il lavoro che preferisce (ammesso di trovare anche chi glielo concede).
Alla manodopera che dici tu, bisognerebbe destinare i quelli ancora dentro, così almeno fanno qualcosa.

Io lo chiamo sfruttamento alla Marchionne, dove trova dei dipendenti che gli costano 3 euro l'ora? Da nessuna parte, quindi le competenze sono inutili davanti ai costi.

Infatti si vede come procede la vendita e la messa a punto di questa macchina...

dipende di sicuro dai collaudatori...

la messa a punto è probabile

Ma figurati, quelli macineranno km e basta...

si certo fan fare la messa a punto a gente presa al volo per strada...le auto che vedi in giro son già belle che deliberate, fan solo km su km per cercare di riprodurre guasti e difetti che puntualmente non si riscontreranno mai finchè non consegneranno la macchina a qualche vip o giornalista o blogger che si inventerà una manovra che nessuno avrebbe mai pensato... i collaudi seri li fanno i tecnici delle case a porte chiuse in comprensori tipo Balocco o Ehra o Nardò, non sicuramente aziende esterne come Prototipo o Dekra...