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   Honda converte le MotoGP per uso stradale   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
alura
Giugno 12, 2015, 21:35:07 pm
webmaster, V12, 47800 posts
Alla modica cifra di 184'000 dollari si puo' comprare una RC213V-S omologata per l'uso stradale. Poche le modifiche meccaniche... la piu' evidente e' sicuramente l'uso di molle classiche per le valvole al posto di quelle pneumatiche. La potenza passa da 235cv ai piu' "umani" 157cv, ma e' disponibile un kit per riportarla a 212cv non omologato (utilizzabile quindi sono in pista).




http://www.carscoops.com/2015/06/honda-converts-motogp-winning-bike-for.html


* Honda-RC213V-S-4.jpg (4.08 KB - scaricato 122 volte.)

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   Re: Honda converte le MotoGP per uso stradale   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
alura
Giugno 12, 2015, 21:35:49 pm
webmaster, V12, 47800 posts
Che spettacolo !!!  Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked

E fu cosi' che Emi si gioco' un rene Grin

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   Re: Honda converte le MotoGP per uso stradale   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer My7h
Giugno 12, 2015, 22:05:02 pm
Staff, V12, 85674 posts
Son due giorni che ne discutiamo...200mila euro e passa per avere 159cv...sara anche tecnicamente stratosferica ma il prezzo non ha nessun senso

Giorgio (TO, 41, 75, 110, 95)
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   Re: Honda converte le MotoGP per uso stradale   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
alura
Giugno 12, 2015, 22:08:32 pm
webmaster, V12, 47800 posts
Son due giorni che ne discutiamo...200mila euro e passa per avere 159cv...sara anche tecnicamente stratosferica ma il prezzo non ha nessun senso

Non ho trovato il peso... sai quanto pesa ? E' un dato rilevante per capire come agiscono quei 159cv...

Fanno bene a venderla depotenziata imho... con quel prezzo andra' in mano a ricconi incapaci, sarebbero troppe vite sulla coscenza di honda... Grin
« Ultima modifica: Giugno 12, 2015, 22:11:22 pm da alura »

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   Re: Honda converte le MotoGP per uso stradale   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer My7h
Giugno 12, 2015, 23:40:37 pm
Staff, V12, 85674 posts
170kg stradale, 158 col kit. La potenxa è solo un problema di emissioni

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   Re: Honda converte le MotoGP per uso stradale   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Emi ...e due!
Giugno 13, 2015, 08:46:57 am
Utente standard, V12, 55253 posts
Pesa 170 kg col pieno
In realta' honda ha messo al centro di tutto il pilota per dare le stesse sensazioni in curva della moto gp.
Se si guarda solo la potenza non ha senso il prezzo ma se la guardi nel complesso il senso lo trovi
La  carena e uguale a quella della moto gp gli scarichi anche
Il motore e' piccolissimo...
Non e una sbk replica, non ne ha bisogno, e unica ed e meravigliosa

"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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   Re: Honda converte le MotoGP per uso stradale   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer My7h
Giugno 13, 2015, 11:05:14 am
Staff, V12, 85674 posts

Non e una sbk replica, non ne ha bisogno, e unica ed e meravigliosa

Meno male visto che deriva dalla motogp  Roll Eyes Tongue

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   Re: Honda converte le MotoGP per uso stradale   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Emi ...e due!
Giugno 13, 2015, 18:33:37 pm
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Picio con le orecchie era per dire che non va confrontata con le moto da 200cv

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   Re: Honda converte le MotoGP per uso stradale   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
pasquale83 ALFA ROMEO cuore sportivo :(
Giugno 13, 2015, 18:41:53 pm
Utente standard, V12, 10065 posts
ma non lo fece pure ducati qualche anno fa con la desmosedici?
o quella non era omologata ?

A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/
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   Re: Honda converte le MotoGP per uso stradale   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer My7h
Giugno 13, 2015, 20:54:18 pm
Staff, V12, 85674 posts
Non era cosi estrema soprattutto a livello telaistico

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   Re: Honda converte le MotoGP per uso stradale   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Giugno 13, 2015, 22:30:58 pm
Utente standard, V12, 71283 posts
Poi la D16 RR aveva intervalli di manutenzione fittissimi, questa taglianda ogni 12000km! Shocked
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   Re: Honda converte le MotoGP per uso stradale   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Emi ...e due!
Giugno 13, 2015, 22:47:57 pm
Utente standard, V12, 55253 posts
Si ma solo in tre centri autorizzati in europa

"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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   Re: Honda converte le MotoGP per uso stradale   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Giugno 14, 2015, 08:49:51 am
Utente standard, V12, 71283 posts
È chiaro che una officina "normale" non sarà attrezzata per lavorare su una MotoGP, ma non credo che per la D16RR fosse diverso.
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   Re: Honda converte le MotoGP per uso stradale   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Emi ...e due!
Giugno 14, 2015, 12:00:40 pm
Utente standard, V12, 55253 posts
Era per dire, magari la d16 dovevi portarla a borgo panigale,
Viene spontaneo il confronto tra le 2 e la prima cosa che balza all'occhio e che per averle con potenze equiparabili honda costa 4 volte tanto...

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   Re: Honda converte le MotoGP per uso stradale   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
pasquale83 ALFA ROMEO cuore sportivo :(
Giugno 15, 2015, 20:03:31 pm
Utente standard, V12, 10065 posts
Era per dire, magari la d16 dovevi portarla a borgo panigale,
Viene spontaneo il confronto tra le 2 e la prima cosa che balza all'occhio e che per averle con potenze equiparabili honda costa 4 volte tanto...

costa 4 volte tanto ma non ha la stessa potenza! la ducati ne ha di più!  Tongue  Grin

se ricordo bene era intorno ai 200cv la RR

A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
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