io avevo la 1.6 di quella versione. non era malaccio per quel che costava, già con 100cv si muoveva.  anche la mia aveva un numero imprecisato di km e si era lisciato sia il volante che pedali/cruscotto ma meccanicamente era immortale.
i ricambi costavano veramente nulla, purtroppo beveva quanto un russo in una fabbrica di vodka, quindi usai gli incentivi e la rottamai. ma come auto a basso costo non la scarterei, dischi faro e paraurti penso che si portino via con 100€ in tutto.

La storia si è finalmente conclusa.

Alla fine siamo venuti a sapere che un conoscente, colto da insana voglia di cambiare, stava dando in permuta al concessionario la sua 207 1.4 benzina 5p del 2011, iperaccessoriata e con soli 28.000 km, praticamente nuova di zecca.

Alla fine si sono accordati per 7.500 euro, che mi sembra un ottimo prezzo, tutto sommato.

E' finitaaaaaa, non devo piu' sbattermiiii !! 

Preferivo la golf ..

Ma quella golf era un mezzo rottame, questa almeno è messa bene.
Ha un "+2" di troppo ma pazienza

Massi', chissenefrega, erano 6 mesi che si cercava disperatamente di fargli comprar qualcosa, ma non gli andava bene niente.

Quando è capitata la 207 gli ho detto che era una macchina fantastica con un motore eccelso, comodissima, va come un fulmine e consuma un casso, così finalmente si è convinto. 

Non so se vada come un fulmine (dubito ) ma dovrebbe essere un motore decisamente robusto.

Discenderà dal 1.4 della 205 XS del 1990 che avevo io... 

Praticamente sì... quindi è un mulo.

Io me lo ricordo come un motore fantastico, ma ovviamente aveva un doppio corpo e muoveva una carrozzeria da 820 kg...

Con l'allargatura e lucidatura dei condotti di aspirazione, poi, era diventato una iena agli alti regimi. 

L'abbiamo avuto con la 207 SW ... onesto e più che soddisfacente ... effetivamente non consumava molto, ma riusciva ad essere anche brillante ... si andava su per la strada di montagna degnamente ...

E' cominciato lo sbattimento... 

Io gli avevo detto di non metterci l'impianto a gpl perché son motori con elettronica rognosa, lui ha insistito...
Adesso si è accesa la spia motore con messaggio "Far aggiustare il motore". 

L'hanno azzerata e gli hanno detto di fare 1.500 km a benzina, ma dopo 300 km si è accesa di nuovo. 
Chissà cosa casso c'è. La sonda Lambda ? Di solito col gas partono quelle, mah...

Però il motore va benissimo, l'ho provata anch'io, niente che faccia sospettare qualcosa di rotto. Ho letto che c'è gente che gira da anni con quella spia accesa... 

Fagli montare un esclusore di sonda lambda, come si fa nelle moto
http://www.powercommander.it/it/marchio_dettaglio.php?id=15&ids=203

Interessante ! 

Con gli impianti GPL after market è normale.

90.000 km che mi fa compagnia