No, quello dell'agila automatica è mio papà, questo è mio suocero. 

Il discorso gas ha senso per circolare in città, dove purtroppo abita.

Ah ok, ho confuso i nonni
Se è per circolare in città... vabbè allora può lasciare montato l'impianto e girare a benza lo stesso

In che città abita?

Mestre.

Non so se una volta Asizzata possa circolare ugualmente... mmmm... forse si.

Pero', visto che l'impianto c'è, non vedo perché ignorare un carburante da 0,7 €/l .

Beh certo, finché funziona e non fa danni, tanto vale usarlo.
Dicevo solo che se smette di andare, amen, si va a benza senza troppi rimpianti.

Beh, certo.

Sempre che l'iniezione benzina funzioni ancora bene dopo 20 anni e l'impianto a gas... 

Riesaminata per bene, scartata senza appello.

Alcuni strisci sulle fiancate e sui paraurti, faro ant. sx scheggiato, luce di posizione rotta, fari posteriori anneriti, tipici da tamarro sgommone, interni con tutti i segni dei km (che secondo me saranno ben oltre i 220.000 dichiarati), gomme cinesi, dischi consumati, batteria a terra da fermo prolungato.

Tipica auto da albanese sgommarolo.

Per tirarla su ci vorrebbe una spesa che non si giustifica se non con una passione smisurata per quella versione (8v, 5 porte, dubbia rivalutazione futura).

Unica nota positiva il GPL ed il motore che pare funzionare ancora a dovere, ma non basta per farne un'occasione.

Bhe si per 1000 euro deve essere perfetta.

Uhm, credo che i fari posteriori anneriti fossero prerogativa della Gti.

Esatto, erano leggermente oscurati, diciamo che si vedeva bene la differenza rispetto a quelli delle versioni "non GTI".

Tra l'altro, credo che la stessa scocca delle GTI/VR6 avesse modifiche di una certa entità rispetto alle Golf normali...

Per essere un affare si. Cessi per 1000 euro se ne trovano a iosa.

Con 1000 euro, ad esempio, presi la 33 imola, con 24.000 km originali, nuova dentro e fuori, e pure col clima originale, rarissimo per quel tipo di auto. A confronto questa golf è da rottamazione immediata.

ma figurati! per 115CV cosa vuoi che modificassero?

I fari 

la scocca è alleggerita tramite corrosione in-controllata, il tutto a beneficio del peso e della rigidità torsionale