infatti non capisco la rabbinata..tra l'altro offrono come optional il serbatoio da 66 litri...quindi lo spazio c'è...a quel punto non si fa prima (e si risparmia) a progettare direttamente un serbatoio decente..e chiuderla li? ..la E 320 ha il serbatoio da 80 litri...di serie sulla 320 ..mentre la E 220 aveva il 65 litri...ovviamente 65 litri su una V8 benzina non son tantissimi..ok, ma allora perché non mettere l'80 litri anche sulla 220 CDI? vorrà dire che anziché fare il pieno uno ne mette meno ...
è proprio una di quelle cose da tedeschi che non riesco a capire...capisco il ponte rigido delle VW sotto i 105 cv che costa meno del multilink...capisco certi optional...le vrsioni barbon con dietro i vetri manuali, se uno fa il raprpesentante di commercio e viaggia sempre da solo...ma questa cosa qui proprio mi pare un complicarsi la vita...

Vero anche sulla mia c'è il serbatoio da 60 litri, che si consumano abbastanza in fretta. L80 litri non costava molto di più ma se il venditore non lo fa notare uno neanche ci pensa. A quel punto se è una questione di pura omologazione che facessero presente alla rete vendita di spingere x i serbatoi optional

Anzi , considerando il costo delle macchine dovrebbero darla come opzione gratuita

Aggiungo: deve essere senz'altro una questione di omologazione. Sulla s del 2000 ( mafia russa style) c'era il serbatoio di 100l. Su quella attuale ( o meglio la penultima) è da 80litri, nonostante le maggiori dimensioni

Ok l omologazione
Ma se puoi montare il piu grosso senza Ri omologare Sa  Ancora piu di presa per i fondelli

Sulla GLK le possibilità sono 59 o 66. Abbastanzo assurdo...

sia chiaro: capisco che oggi le auto consumino meno, a parità di dimensioni, per cui abbia senso ridurre la capacità del serbatoio e risparmiare per la casa quei pochi euro che moltiplicati per tutte le auto vendute....son soldi..e capisco che come progettazione sia più semplice fare il serbatoio più piccolo...e son conscio che sia una delle mie "fisse" quella dell'autonomia transoceanica....

solo curioso sul "perché"...come i 105 cv dei 1.6 TDI crucchi che danno un risparmio sull'assicurazione se non sbaglio..

a meno che...non ci sia qualche cavillo nei crash test ..per cui si fa il testo col serbatoio più piccolo...che non si rompe magari....mentre se si rompe quello grande...viene considerato come "optional"...

l'autonomia transoceanica è anche una delle mie fisse
se la comprassi usata con il serbatoio piccolo mi incazzerei come una belva

Consolatevi: ho serbatoi da 80 litri sia nella Range che nelle due SL, ma non è che servano a molto...

Ma lì dipende dal tuo peso!

Vista sabato... Mi sembra la versione allroad della classe a piuttosto che un suvvetto...
Non male, pensavo quasi peggio viste le foto in internet.