mi fate morire
"ah ma se la vedi nell'ottica del suvcrossovertrasversalesegmebtobaltamamanonpropriosuv"

io la vedo nell'ottica dell'effetto estetico e basta: è uno sgorbio
la fanaleria posteriore poi è la summa dello sconcerto

ti prego, l'S-Cross è inguardabile, a confronto il vecchio SX4 è una Ferrari by Pininfarina! è lunga, bassa, sproporzionata... la nuova QQ invece è esteticamente davvero bellissima, infatti ne vendono a carrettate (come la vecchia) e IMHO il nuovo X-Trail sarà ancora più bello.
Cmq non vedo come si possa citare nella stessa frase GLA e S-Cross...son due segmenti totalmente diversi (anche se quel cesso dell'S-Cross costa pure una fucilata)

Come si fa?
Sono lunghe uguali, hanno la TI uguale, motori circa simili (nel basso di gamma della GLA, è vero).

Capisco però che la GLA bisogna mettere metterla nel "segmento GLA", sennò si rischia di trovare sempre un'alternativa migliore 

Quindi una Audi A1 è una diretta concorrente della Suzuki Alto secondo te?

luca fatti capace... a qualcuno la S-Cross sembra un cesso... a prescindere da tutto... credo sia legittimo!!!



effettivamente è la parte peggiore!

Te sfotti....ma potrebbe accadere.....

 

in foto nel complesso non mi dispiace (non mi fa impazzire ma nemmeno mi sembra un pozzi ginori), ma effettivamente i fanali davanti e dietro stonano. Sembrano più adatti ad auto molto più grosse tipo suv che ad una compatta

da quando hai comprato quello schifo i tuoi giudizi hanno perso di valore.

 

Passando in auto davanti al conce MB credo di averla vista nel piazzale ma é difficilissimo per me oggi capire al volo in auto tra il muso della A, la nuova C o questa qui.

Son tutte uguali e tutte bruttocce, la C poi fa schfo anche di profilo

io la trovo meno peggio del previsto, mi piace più della classe A,  per me avrebbero potuto e dovuto farla 3-4 cm più alta, tipo BMW X1. comunque questo nuovo corso Mercedes non mi entusiasma...a proposito, leggevo su Auto la prova della C220 nuova...il serbatoio standard è da 41 litri...."per risparmiare peso in sede di omologazione"...ma con 61 euro di supplemento si mette quello da 66 litri...che str.....nzata!... a quando le ruote da 145/80 14 , "per l'omologazione"....salvo poi chiedere le 235/45 17 a parte? ..(non ho controllato l'equivalenza come diametro, ma avete capito)

bha

  a quando il cambio 4 marce? 

anche questa è un idea.....!!!..    lo trovo ridicolo...poi non parliamo di una citycar...ok che la 220 CDI consuma pochissimo, quindi anche con 15 km/litro di media, usando 33-34 litri su 41 hai 500 km di autonomia...ma i benzina? poi è ridicolo il concetto proprio....

Ma soprattutto...a che pro?!? Risparmìo di 25kg di peso di carburante? Non penso che la struttura possa pesare meno...