Insomma...dite un pò cosa pensate dello Start & Stop a qualche anno dalla diffusione del sistema :-)

"No, è un inutile ulteriore stress per la meccanica senza reali apprezzabili benefici sul consumo e sull'ambiente"

(quindi ho votato "mi dà fastidio").

inutile, lo disattivo appena avvio il motore.
Capisco che serva a rispettare le normative, ma trovo queste normative poco realistiche, usate solo per spingere un mercato che ormai in Europa sarebbe solo di sostituzione.
Tra l'altro mi pare che passare a da Euro 4 a 5 a 6 significhi ormai lavorare sull'infinitesimale in termini di inquinamento...
Chaiarisco: la tutela dell'ambiente è cosa buona giusta, ma è meglio ridurre del 10% l'inquinamento di qualcosa che inquina ancora  un casino, piuttosto che dimezzare qualcosa che ormai è stato abbastanza ottimizzato...

"No, mi dà fastidio"

Bmw--> chiave inserita--> start button-->DTC button 1 solo clic--> start/stop off

SEMPRE 

non sono sicuro di qunto faccia bene al motore, specie sui motori turbo.
Potrebbe essere un piccolo passo verso l'ecologia, ma se si fanno due conti probabilmente è un guadagno irrisorio.
Forse però se tutti l'avessero si potrebbe tenere i finestrini aperti al semaforo senza sentire puzza...

Io in compenso sono sicuro che NON fa bene

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=48068.0

Quoto, anch'io lo disattivo sempre all'accensione

 

la cosa triste è che molta gente non l'ha capito...quando nel forum delle audi ho scritto che lo disattivavo per preservare la meccanica mi hanno chiesto se ne potevo sapere più dei tecnici audi...

aspettavo di vedere il primo a raccoglierla sul piatto d'argento su cui l'avevo consapevolmente servita

qualcuno sa se ad auto ferma c'è qualche sistema che continua a far circolare l'olio o se si ferma tutto?

Ma va là, si ferma tutto... le normative Eurosocmel se ne fregano se il tuo motore soffre...

sai che belle morchie si fanno nella turbina quando bella calda l'olio si ferma li ad arrostire...
senza contare nel resto del motore ed inoltre ci sono tutti gli avviamenti che si subiscono le bronzine, dove il meato d'olio viene meno ed ogni volta per qualche momento la bronzina striscia sull'albero fino a quando non va tutto in pressione...

Dopo 40k km sulla 500 non ne posso parlare male, però non mi convince l'affidabilità...ultimamente ha iniziato a mancare qualche avviamento, può darsi che sia la batteria che inizia a essere un po' stanca...