Grazie al cazzo 

ecco, finalmente qualcosa su cui siamo assolutamente d'accordo 

non sono un esperto di auto. ma sono un appassionato di guida 

no
questa:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=224156705&cd=634890083190000000&asrc=st|fs

Ah, ecco perchè sei alla terza Grand Cherokee 

quello e' della moglie
siemo 

Io ho messo quelle dal costo decente.

Quella che hai messo tu costa 15 cucuzze, e poi avrà si 60.000 km, ma tutti di pista. 

Questa è l'idea piu interessante di tutte  TP con sistema transaxle , la turbo dovrebbe avere l'autobloccante di serie , 2.5 4 cilindri Turbo con 230 cavalli  derivato da una bancata del 928 e con 4 lavori stupidi di potenza da un 2.5 turbo ne tiri fuori a vagonate , look da classica coupe sportiva anni 80 (l'interno è secondo me molto bello ) , gia monta i 16 e i 17 e frena molto bene , quando gareggiavo nel campionato slalom mi ricordo che c'era sempre chi se la tirava per aver montato dischi e pinze del 944 turbo  e poi bollo e assi ....  , trattabile ... io ci farei un pensiero 

Poi la vedo dura andarci in giro (non credo neanche sia più omologata su strada)... Anche se forse è l'unica che riuscirei a guidare

E' vero, tu guidi il Durango, nota auto sportiva da appassionato di guida. 

l'integra rossa potrebbe essere una grossa alternativa ad un clio

L' integra me l'ha sempre fatto venire duro ma è anche vero che alla stessa cifra si comprano Clio che hanno 10 anni e 50k km di meno... E hanno gli stessi cavalli. Certo non tirano gli 8000...ma vanno anche di più

10 anni di meno possono rappresentare beghe in meno effettivamente.

a caval donato (auto aziendale) non ci si lamenta....