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alura |
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Aprile 09, 2013, 09:26:33 am |
webmaster, V12, 50898 posts |
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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Loggato
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Homer |
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Aprile 09, 2013, 09:39:10 am |
Staff, V12, 90013 posts |
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Probabilmente hanno violato l'embargo delle foto ufficiali che escono domani... Davanti è spettacolare, dietro è da vedere da altre angolazioni, così di 3/4 mi sembra un po' tozza. Certo che a confronto con le rivali tedesche sembra un'aeroplano! Si vocifera del 3.0 JTDm da 275CV per iniziare...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Homer |
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Aprile 09, 2013, 09:45:24 am |
Staff, V12, 90013 posts |
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boh ancora non ho letto niente in giro della gamma motori...dubito che avrà i 2 litri cmq, sarà una E mooolto premium. Potrebbero coprire la fascia più bassa con la 169 (sempre che la facciano) sulla stessa base...da quel che ho letto dovrebbe avere il V6 biturbo della 4P come top di gamma e il nuovo 3,2 V6 del GC. L'unico motore più piccolo che ha il gruppo fiat che potrebbe andarci su è il nuovo 1.8 turbo della 4C ma non penso proprio che montino un 4 cilindri sulla maserati
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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THE KAISER |
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Aprile 09, 2013, 13:13:22 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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gli interni mi lasciano quantomeno perplesso per ora...davanti non è male, dietro non so. Anche la precedente quattroporte dietro non mi convinceva fino in fondo, ma con il tempo l'ho trovata molto riuscita, vediamo...
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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MRC |
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Aprile 09, 2013, 13:51:59 pm |
Utente standard, V12, 20100 posts |
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esternamente mi piace molto, davanti poi è stupenda. La plancia proprio no invece, peccato. Poi magari è la foto che non rende e dal vivo è meglio (speriamo)
ma dove la costruiscono? che pianale/meccaniche monta?
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Homer |
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Aprile 09, 2013, 13:57:59 pm |
Staff, V12, 90013 posts |
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ma dove la costruiscono? che pianale/meccaniche monta?
la fanno a Grugliasco alla ex Bertone. Il pianale dovrebbe essere quello della Quattroporte accorciato. Per la meccanica ancora non si sa molto, dovrebbe montare come detto i V6 di origine americana, il V6 biturbo della 4P e il V6 JTDm di GC e Thema potenziato, trazione posteriore e integrale
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Homer |
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Aprile 09, 2013, 14:02:01 pm |
Staff, V12, 90013 posts |
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da quattroruote.it
Nuovo corso Maserati, atto secondo. L'auto che vedete in queste immagini è la nuova Ghibli, il modello che segnerà l'ingresso del marchio del Tridente nel segmento E. La nuova berlina, che sarà presentata nei prossimi giorni al Salone di Shanghai, può essere considerata in tutto e per tutto una figlia della Quattroporte, dal momento che nascerà su una versione accorciata della piattaforma utilizzata dall'ammiraglia.
Poco sopra i cinque metri. Dal modello di categoria superiore, caratterizzato da una lunghezza di 5,26 metri, la Ghibli riprenderà anche le dimensioni generose: la nuova Maserati dovrebbe superare di un soffio i cinque metri, offrendo qualche centimetro in più rispetto alle dirette rivali, come le Mercedes-Benz Classe E e CLS e le BMW Serie 5 e Serie 6 Gran Coupé.
Due V6: il 3.0 benzina... Anche la gamma motori deve molto alla Quattroporte: la Ghibli non adotterà il 3.8 V8 biturbo da 530 CV, ma sarà in ogni caso equipaggiata con il 3.0 V6 con doppia sovralimentazione da 410 CV. Come sulla Quattroporte, il sei cilindri sarà disponbile sia con la trazione posteriore sia con la nuova integrale Q4.
...e il turbodiesel. Oltre al benzina sviluppato dalla Ferrari, sulla Ghibli ci sarà spazio per un'importante novità per il marchio, l'inedito 3.0 V6 biturbo diesel. L'unità, realizzata dalla VM, è accreditata secondo le nostre informazioni di 270 CV circa. Sia l'unità a benzina sia quella a gasolio saranno abbinate al noto cambio automatico otto marce sviluppato dalla ZF.
Il futuro passa da Grugliasco. Il modello, che sarà prodotto nel rinnovato impianto di Grugliasco intitolato a Gianni Agnelli, svolgerà un ruolo cruciale nella nuova strategia globale della Casa, che intende raggiungere volumi pari a 50.000 unità l'anno. L'impianto alle porte di Torino avrà una capacità produttiva iniziale di 200 unità al giorno, ma è già pronto per raddoppiare i volumi, in vista della produzione di altri modelli, non solo a marchio Maserati.
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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