P&@ [era: Illuminatemi sulla Panda]

[&re@]

Non la nuova, la precedente.

1.2 a benza, o benza/GPL

Come va quel motore? Consumi? Problemi particolari? Aspetti da controllare su un usato?

Thanx 

[TonyH]

Il 69cv va benone, non ha più problemi alla guarnizione della testa.
Rispetto al 60cv precedente (€4) ha i rapporti più lunghi. Sembra meno vivace, ma consuma meno (e poco in assoluto, la 500 1.2 fa i 14 tranquilla in città, fuori non è raro vedere i 19-20)
Le GPL non possono avere l'ESP.

Occhio al cambio, il C514 soffre endemicamente ai cuscinetti del primario. Te ne accorgi perchè pare di avere un macinacaffè in macchina. Si presenta entro i 30.000km.
Costo della riparazione, 600€ con cuscinetti modificati.

[&re@]

Ah ok, quindi devo orientarmi sul 69CV, buono a sapersi

Il problema al cambio può avercelo anche quella, o la precedente?

[TonyH]

Il problema al cambio affligge i modelli che montano il C514 dal 2008 in poi, causa delocalizzazione dello stabilimento del fornitore (SNR).
Panda a quel che sento ne è meno afflitta percentualmente, forse per il peso inferiore e per le gomme più piccole..va a sapere.
Affligge parecchio le 500 e le GPunto.

Per stare "sicuri" deve avere più di 40.000km...perchè se non si è presentato fino a lì, non si presenta più.

[&re@]

Vabbè comunque, se prendo un usato, con quel che risparmio ci stanno comodi anche 600€ di riparazione...
Grazie per l'info ad ogni modo.

[RockDj]

Io ho la 1.2 60cv: va bene, fa i 15km/l.
Ha i finestrini posteriori che scendono da soli, l'aria condizionata un po' ridicola, lo stereo che si sente malissimo. Rotto il piantone dello sterzo come a molti altri è capitato (risolto al 50% in garanzia). Consigliata.

Provata a lungo anche la 1.2 69cv: motora decisamente meglio soprattutto ai bassi/medi, e pare avere maggiore allungo.

[TonyH]

Se riesci ad avere manodopera agevolata spendi molto meno...perchè alla fine i 4 cuscinetti (già che apri, li cambi tutti e 4) faranno 100€ di roba.

[&re@]

Se riesci ad avere manodopera agevolata spendi molto meno...

Beh probabilmente qualche officina "amica" la trovo, ma non sarò mai agevolato come con le VAG.
Ma a mia moglie piace la Panda, e tutto sommato non dispiace nemmeno a me.

Mi perplime la faccenda dell'aria condizionata che dice RockDJ, ma non sarà peggio di quella della mia 205 di vent'anni, suppongo.

[TonyH]

Aria condizionata non saccio...la 500 tra a/c automatico e tetto in vetro non è paragonabile.
Se l'auto ha più di 5 anni, fattela dare con cinghia fatta, e pompa dell'acqua (è in plastica, tende a perdere).

Di buono ha che i ricambi, specie sulla Fire, costano una scemata.....anche di carrozzeria. Quindi si presta bene agli usi "wild" in mezzo al traffico.

[RockDj]

Non so come fosse quella della 205..
sicuro sulla Panda non è eccelsa: diciamo che rinfresca al minimo sindacabile... definiamola poco efficace e mal diffusa ma meglio di nulla (voto 5 1/2).
Pessimo invece lo stereo.. roba da voto 3.

[&re@]

Se l'auto ha più di 5 anni, fattela dare con cinghia fatta, e pompa dell'acqua (è in plastica, tende a perdere).

Piuttosto chiedo uno sconticino e quei lavori li faccio fare io.

[&re@]

Non so come fosse quella della 205..
sicuro sulla Panda non è eccelsa: diciamo che rinfresca al minimo sindacabile... definiamola poco efficace e mal diffusa ma meglio di nulla (voto 5 1/2).
Pessimo invece lo stereo.. roba da voto 3.

Come vuoi che fosse, è un impianto di 20 anni fa...
Per me va bene, non ho pretese particolari, deve fare fresco e lo fa.
Lo stereo si cambia, quello è un problema da poco.

[TonyH]

Piuttosto chiedo uno sconticino e quei lavori li faccio fare io.

Ancora meglio.
Tanto su quei trabiccoli lì ci mette le mani chiunque senza problemi 

[&re@]

Mia moglie è decisa come un pompiere, ha puntato questa:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=224124288&cd=634896194690000000

[Emi]

viola fuori blu dentro....sticazzi