io ho fatto il discorso convenienza sul prezzo di acquisto quando ho preso la legacy.
Non la vorrà nessuno (anche xchè sennò nn me la davano a km0 a quel prezzo)... nn sarà economicissima nei consumi (sto a 6.8 l/100km) ... nn sarà bellissima (anche se a me piace, soprattutto il frontale)... ma è molto + spaziosa di una Serie3, molto + comoda , ha l'awd (e sull'asciutto ancora nn son riuscito a farla "sbandare" x bene) e con i soldi che ho "risparmiato" (non avrei mai potuto prendermi la nuova Serie 3 visto che che qualche accessorio passa tranquillamente i 40k) sai quanto diesel ci metto ?
Dopo le prime 2 settimane posso dire che è stato un colpo di culo 

edit: quindi, x me, se ti piace... 159 !!! (che sinceramente è anche un altro tipo di macchina rispetto alla golf )

Ripeto non e' per me!!!

Pero le 159 sono fuori produzione da quanto un anno e mezzo??

Non sono nuovissime come costruzione!

Fuori produzione? Ma se sono sul configuratore...

Se trovi un 318d touring nuovo a 22000 euro lo compro subito immediatamente...

Da quel che ho capito stan vendendo gli stock...infatti han ridotto drasticamente motori e accessori

A quel prezzo trovi le Audi che finiscono il lungo termine di Arval, i quali sul nuovo hanno il 25% di sconto e ci hanno guadagnato sul noleggio, nessuno regala niente

Pino su internet ho letto che attrezzando pomigliano per le panda, hanno smesso di produrle nell' ottobre 2011.......

In pratica configuri un auto a stock..... Con almeno un anno di piazzale.

Certo meglio di avere 20000km ma non sono nuovissime di catena.


Il mio amico vorrebbe la mia attuale a4 ma a 24k me la tengo.

beh... una C diesel è minimo 2200cc ... quindi...

Quindi cosa?!

certamente, un tempo, da queste parti, quella macchina, se non era un "assegno circolare" era un prodotto facilmente vendibile...

alberto, ma il discorso di Pasquale è : la 3000 turbodiesel non si vende,  e fin qui...va bene, ovvio , ma va bene..


poi dice :  la serie C è un 2200....


e quindi?


è come se io dicessi:

la cassoela è pesante....


e dopo un pò..

il branzino è all'acqua pazza....


e quindi? 

non mi fate fare il pasqual-interprete..... 

però credo volesse sottolineare come la gamma diesel di MB è caratterizzata, o almeno lo era, da cubature un po' più elevate a cui, evidentemente, l'acquirente MB è. avvezzo... per cui se prima comprava 2.2 e 3.0, al posto di 1.9 e 2.5/2.7, oggi è cambiato qualcosa e non compra più manco MB 3.0....


non so se...

in tempi di crisi emergono figure professionali altrimenti inimmaginabili