mi hanno sempre affascinato le biturbo...

io avrei trovato un 422 da sistemare (adoro la 4 porte)...volevo farla prendere in ditta e usarla nei raduni come pubblicità: fai un lavoro ben fatto, lo fai vedere e ti fai un nome.

ciao

dove hai visto questa maserati?

è su autoscout?

grazie
saluti

Sono partito da questo annuncio:

http://www.subito.it/auto/fiat-panda-gorizia-43794523.htm

sono andato a vedere la Panda e poi il signore mi ha fatto vedere la sua 2.24v.

yeah, quanto e' fica la panda!

Una Panda 30 è una mosca bianca di questi tempi, complice la ruggine e le rottamazioni. Il motore poi non era particolarmente longevo, di solito verso i 100 mila incominciava a dare problemi.

Io ce l'avevo rossa con gli interni (oddio che parola grossa!  ) beige. Mi ci divertivo come un matto sullo sterrato ed era perfetta per...andare in camporella  . Peccato che quando pioveva era come avere una spider col tettuccio rotto e che spesso superati i 110 una pipetta saltasse dalla candella rimanendo a un cilindro!!!

20 anni fa avevo la Panda 30 color avorio..presa di 2a mano già abbondantemente sfruttata, noi l'abbiamo portata a 220mila km soglia alla quale è ceduta.
Ricordo una grande affidabilità fino a quando le componenti hanno iniziato il decadimento susseguente...supporti del cambio, sincronizzatori...gli interventi erano importanti in rapporto al valore del mezzo e l'avevamo quindi rottamata.

Il suo lavoro di utilitaria lo faceva, da cui ero interessato ad un'erede delle stesse fattezze.

Questa mi diceva il proprietario ha consumati i gommini delle prese d'aria alla base dei montanti, per cui quando piove, piove dentro..è il problema tipico dei Pandini, come rilevato da pino.

La risoluzione (cambio gommini) non dovrebb'essere complicata...spero

mitica la panda 30! la lavatrice con le ruote . da piccolo ci ho viaggiato spesso su quella di una conoscente, fino al giorno in cui venne rubata .

L'ho vista girare e soprattutto sentita, è stata comprata da un appassionato, curata, ma ora è in vendita di nuovo.
http://www.subito.it/auto/maserati-2-24v-biturbo-1989-trieste-77757706.htm
Spero vada in mani sapienti e non deprecabili.

ci prova...1500 euro di guadagno in un anno non è male se gli riesce 

ma il mauring della sua voleva il doppio??!?!?
NON è UGUALE?

No la sua era una biturbo si. Questa è meglio 

A parte gli scherzi la sua però è in condizioni fantastiche questa non sembrerebbe perfetta...

Quand'ero a vederla io, la 2.24 aveva 190 mila km quasi, motivo per cui la vendevano a 4mila euro e non agli 8-9 mila della media.
5500 euro per un'auto non perfetta e con il solito magheggio all'italiana sul contachilometri, beh, ecco.... non li darei.

Quella del Mauring è sempre in vendita?
Mauring partecipa a il pistone oppure non è mai ritornato?

scusa ma è la stessa coi km scalati?

Esatto.



Quand'ero andato a vederla, mi ricordo chiaramente il monte chilometrico elevato, ed avevo pensato "questo qui l'ha usata spesso durante gli anni, evidentemente non gli mancavano schei", in quanto tirar su 190 mila km con un'auto che fa i 7 con un litro significa essere almeno benestante.

In buona fede, posso pensare che magari assieme alle cinghie abbiano rifatto tutto il motore, oppure lo abbiano cambiato con uno con la metà dei chilometri.Allora si spiegherebbe la "scalata".