Beh.. se ti vengono i crampi in città con la Golf stai fresco eh!  
Guarda.. io abituato a quella della Tipo, trovo tutte le frizioni delle auto più recenti una piuma.. quando poi torno a guidare la Tipo la trovo pesante al pari dello sterzo (con idroguida), dei freni e pure dell'acceleratore. Ma, francamente, non penso siano i comandi della Tipo ad essere duri, sono quelli delle auto moderne ad essere da femminucce! Avete guidato la nuova Polo? Cavolo.. l'auto da donna per eccellenza!  

Mi riferisco proprio a quello! Alla morbidezza! Adesso non se la vostra è morbida come la mia... io per esempio ho provato la Golf 1.6 e faceva cacare: cambio e frizione erano veramente penosi! Il primo ruvido da far paura, impreciso e duro negli innesti, la seconda lunghissima, morbidissima, zero modulabile e con stacco da pena. La mia è tutt'un'altra storia... la frizione è ottima, lunga ma ottima, solo che è talmente morbida che a volte non mi sto rendendo conto che la sto schiacciando! Il cambio idem, è ottimo... preciso (abbastanza), fin troppo morbido ma dalla corsa lunga... gli innesti non sono secchi, sono dolci... per carità, fra frizione e cambio io assegno dieci, sono fra i migliori che abbia mai provato... ma quando guido cattivo, isomma... a parte il motore diesel, non so... mi piacerebbe un'insieme un po' diverso, più sportivo appunto! Insomma, una Mini l'avete provata tutti no? Una cosa così intendo! Poi lo ripeto... la Golf va ultra benissimo così com'è, questo fatto del cambio è solo un desiderio mio che appartiene alla serie "la macchina perfetta" che noi tutti sappiamo non esistere purtroppo!  

il fatto è che la Golf a mio avviso è talmente vicina alla perferzione che ti devi appigliare a ste cagatine per darle un difetto.......

io per esempio odio la "manina monca" a dx........non riesco a fare bene lo slalom in città