9 ore 25
875 km
1 pieno quasi completo
media (ricordo 87)
consumo stimato 5.9 lt/100km

Partito ore 5.30
arrivo ore 20.45

buoni buziness


Guidare un A4 è anche questo essere fresco , dopo visite di lavoro importanti, tantissimi km , tempo infermale, rischi di code (camion bruiciati, auto in acquaplanning) etc etc

Premium è rilassante.

Ho fatto di peggio un mesetto fa con la bravo  e sono tornato altrettanto rilassato 

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Ah pure io... Novara  - Sulmona - Agrate Brianza su Bravo 1.9 120cv, e tutto sommato non mi sono spaccato...
Tutt'altra cosa fare Ragusa - Trapani su 500 0.9 (powered by AVIS) a velocità decisamente extra-codice.. schiena e collo rotti!!!! Un incubo.. e 330 km con un pieno.

Per una settimana come pre assegnazione ho avuto la 500 1.2 lounge, un incubo, Milano Siena Milano 730 km in giornata in più facendo l Appennino! Senso di instabilità della vettura tremendo, anche perchè il giorno prima con la pioggia entrando in tangenziale a Milano con l asfalto sconnesso mi era partito il culo del cinquino ( versione senza esp e barra antirollio). Rimane comunque una bella city car

per dirvi ieri ho trovato acqua a secchiate.

fatto l'appenino e la cisa.

Caspita, le Audi riescono a viaggiare pure con la pioggia ? 

Vale effettivamente la pena di spendere 10.000 euro in piu'. Una Mondeo, per dire, non ce l'avrebbe mai fatta.

 

che auto premium , viaggia anche sotto la pioggia , esattamente come la plebea croma che pure con l'alluvuione del magra mi ha portato a casa ...ma non è premium .

Dovresti provare la polo... una saponetta, al posteriore... ieri ero in giro per la amalfi coast... avevo un po' di premura e la strada era viscida... ad un certo momento mi sono dovuto dare necessariamente una calmata, che in alcune curve il lato interno delle stesse mi si avvicinava un po' troppo rapidamente...

Impossibile.

A meno che tu non abbia come optional il pack full-safety-rain, comprendente tergicristalli elettrici, fondoscocca sigillato, motore e guarnizioni porte rain-proof.

ieri visti un paio di incidenti presumibile acquaplanning o testacoda in curvono autostradali.

tanti rivoli sul manto.

gomme scalfitura buona e profonda aiutano, ma serve lucidità e sangue freddo.

ps 150000 km e la plastica è ancora soft al touch! Impagabile.

Quello dipende dal fatto che la gente si indebita per comprare premium e poi lascia le gomme di cacca per non spendere.


Le plastiche non si usurano coi km, ma con l'età e l'esposizione al sole.

Questa te la quoto. Ma anche le non premium....si trovano un sacco di auto coi cerchiazzi della madonna...e le gomme liscie.
Mi sta bene che non metti sono le michelin ultrasicurmikacazzvalerossispecialedition.....ma se non puoi permetterti manco un treno di gomme di buona qualità (Avon, Falken, Kuhmo....) forse è meglio che rifletti sul fatto di aver fatto il passo più lungo della gamba.

ma non è vero, km vuol dire ore a bordo (ieri oltre 9 ore) e quindi io appoggio sopra quadernoni, pezzi vari, idem il comando radio il mio è solo leggermente "Liscio" ma io cambio stazine in media 1 volta ogni 5 minuti!