Questo, pero', peggiora l'abitabilità.

Quindi, ritorniamo al fatto che dire che sono "mediamente migliori" non ha senso, perchè migliorare una caratteristica significa peggiorarne un'altra. E chi decide qual'e' quella piu' importante ?

Se facessero un'utilitaria monoposto, col sedile al centro, senza bagagliaio e con tutto materiale assorbente attorno, sai che sicurezza  ? La compreresti ? 

Confronto una Punto del 97 con una del 2008.

Dovrei naturalmente salire su due luxury car di epoche diverse per confrontarne gli arredamenti.

Se qualcuno ha una Thema anni 80 e una Thema 2011 mi presto al confronto.

 

Anche due Quattroporte di generazioni diverse vanno bene eh 

Confronta anche le dimensioni, pero', altrimenti devi confrontare la Punto del 2008 con la Brava del '97.

Ma così non se ne esce più.

Partiamo dalla DS, passiamo per la Rolls e arriviamo alla Bugatti Royale 

la legge 

Come disse il conducente di Peugeot 3008/5008, cui si era bloccata la portiera... 

Allora diciamo che le versioni piu' recenti sono "legalmente migliori".

Aspè, si stava dicendeo che le dimensioni sono aumentate MA le macchine hanno meno spazio interno.
Io sto dicendo che le dimensioni sono aumentate e il confronto fra queste due macchine è che quella più grande è ANCHE più abitabile. Non ho scritto "comoda" eh (benché lo sia, ma non era questo il punto), io mi riferivo solo allo spazio. Banalmente per i due seduti davanti c'è più spazio in senso laterale e longitudinale. Dietro non ci sono andato.

Ok è più grande, e questo è un difetto per metterla in garage, ma dentro si sta meglio indubbiamente.

Il segmento è lo stesso quindi il confronto è sensato se parliamo di aumento di dimensioni.
Se invece spostiamo il discorso "a parità di dimensioni" (vedi l'esempio della Ritmo) non dubito che si stesse più larghi una volta, per ovvi motivi più volte trattati.

magari ti salvano la vita ma per te  è ovviamente un particolare del tutto trascurabile


PS: alle volte mi sento al bar dove i vecchi rincoglioniti (non mi riferisco a nessuno nello specifico ripetono la stessa solfa:D

Peggiora l'abiltabilità a parità di dimensioni, non di modello...è abbastanza raro che la nuova generazione di un determinato modello veda le misure interne rimpicciolirsi...


Se su 10 caratteristiche sul modello nuovo ne migliorano 9 e ne peggiora 1, secondo te qual'è la versione più appetibile per il pubblico in generale? Ad ogni cambio generazionale i cambiamenti raramente sono drastici (a parte il discorso estetico), ma graduali...e se confrontiamo una vettura di trenta anni fa con quella di oggi, credo sia innegabile che i passi avanti siano stati notevoli. Fra una Fiat Panda base del 1980 ed una Fiat Panda base del 2005, non avrei dubbi a preferire la seconda. Esattamente come avrei pochi dubbi nell'immaginare che tu preferisca la tua Jeep Grand Cherokee del 1998 ad una Jeep Wagoneer dei primi anni ottanta...

Infatti è una cosa che stavo pensando anche io in questi giorni, il mio box ha trent'anni e ho fatto fatica a trovare un'auto per famiglia che ci stesse dentro, le auto continuano a crescere ma i box le strade e i parcheggi no ovviamente!!!

in casa BMW l'arrivo della serie 1 cupe  è stata presentata come il ritorno alle dimensioni  della più apprezzata serie 3 di sempre , ovvero la serie 3 E30 anni 80, in effetti a parte un inciccionimento sopratutto in altezza il passo e le dimensioni esterne sono confrontabili e il discorso mi è sembrato tutto sommato un elogio alle auto dalle dimensioni ridotte (o che non si sono espanse piu di tanto negli anni) , questa mi sembra la dimostrazione che se si vuole , nonostante tutte le impapocchiature di sicurezza e simili, fare auto con dimensioni ridotte è possibile ma forse all'utente medio filoMacdonaldsiano avere tutte quelle amenità attorno e piu poggiabicchieri per frullati e simili interessa piu che avere un auto sotto le 2 tonnellate che sembra gonfiata ad aria compressa 

E questo è effettivamente un problema abbastanza serio...specie riferito ai parcheggi per strada che sembrano non essere cresciuti di pari passo con l'aumento delle dimensioni delle auto...

Sarebbe curioso invece capire se effettivamente la grandezza dei box auto degli edifici sia mediamente cresciuta nel tempo o meno... Ad Arezzo abbiamo un box auto (quello fornito con un appartamento di un edificio costuito nei primi anni novanta) che è abbastanza grande, con la A6 (che misura circa 490cm ed è abbastanza larghetta) riesco ad entrarci - prendendo bene le misure - con una sola manovra in retromarcia. Affiancando il lato destro della macchina alla parete ed avvicinandomi al fondo del box, si riesce tranquillamente ad aprire la portiera sx quasi completamente, mentre fra la porta ed il muso dell'auto rimangono circa 2 metri abbondanti.

Il problema delle dimensioni è anche spesso psicologico (come in altre dimensioni  ).
Oggi una B è grossa come una C di 15 anni fa? Bene, se ho problemi di garage....opto per la B. Che spesso ha anche motorizzazioni e comfort paragonabili alla C di 15 anni fa, e spesso una dotazione superiore.