http://fwd.channel5.com/fifth-gear/videos/supercars/mclaren-mp4-12c-track-test

 

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ne esce veramente di merda da questo confronto.
Dopo tutti i proclami farebbero bene a smetterla con quel caxxo di simulatore

NCS

Non ci siamo proprio...secondo me anche guardando il video con il volume delle casse a zero, è facilissimo capire anche solo dalle espressioni di Tiff e Jason che la Ferrari è MOLTO più divertente della McLaren, come anche che non sembrano molto soddisfatti di quest'ultima...

Mamma mia che roba... Ed il bello è che non credo neanche possano accusare Fifth gear di essere di parte, in quanto bene o male il loro giudizio espressivo (ovvero quello che viene fuori guardando le loro faccie) rispecchia l'opinone generale dei professionisti che l'anno provata. Ci si aspettava di più...specie dopo tutti i proclami... In McLaren farebbero bene a rendere quel benedetto ESP disinseribile....o non lo fanno perchè l'auto ha qualche problema di gestione al limite??

solo su gran turismo la mecca va più forte della 458

Scusate, ma quando dice: "I was trying to make the McLaren do exactly what is programmed NOT to do" cercando di farla derapare, vuol dire che è stata concepita per essere più stabile rispetto alla Ferrari?

E' fatta per le drag race 

che poi comunque potrebbe anche starci che non depara perchè è stata concepita per la massima efficienza e prestazioni, ma quando le prende sul giro cronometrato dalla 458 (che volendo depara anche), allora proprio non ci siamo.

Ma come? Mecca dopo questa prova non ha diramato nessun comunicato per informare che c'era un problema di chattering?

Credo che ad un certo punto Tiff abbia avuto un orgasmo 

praticamente la McLaren fa quel cavolo che vuole lei invece di fare quello che vuole chi la guida, è teleguidata dall'elettronica sempre e comunque......e non si può disattivare.....bel iper mega fail per una supercar direi.....posso accettare che l'ESP e tutte le altre stronzate futuristiche non siano disattivabili su una 500 abarth se proprio proprio......ma su un'auto che costa 200 mila euro non esiste che uno non possa guidarla come diavolo gli pare e piace....oltretutto facendo numeri come quelli del video ti vai a schiantare perchè l'elettronica si attiva a cazzo quando meno è opportuno.....ottimo direi

Ma anche la 458 è piena zeppa di elettronica...eppure....

Si vede che hanno copiato male qua 

come già accadde  nei primi anni del ventesimo secolo italia batte Gb in ambito motoristico ...

La 458 si può guidare con tutta l'elettronica disattivata, ABS a parte