boh...
prossimamente dovrà mettere i tubi in treccia e lo devo aiutare... in occasione... do uno sguardo se ha qualche vite allentata

auguri per lo spurgo dei freni anteriori!!

Perché? Io non ho avuto particolari difficoltà (ed era la prima volta che lo facevo...).

quello che mi preoccupa è che non porta la "T" sulla forcella
ma un tubo che va da una pinza all'altra ... forse lì potrà rimanere un po' d'aria e rompere i coglioni... ma gliela giro sotto sopra se mi incazzo!

Puoi sempre optare per un kit coi due tubi separati, dalla pompa fino alle pinze, così non hai nessun rinvio.

ah... su queste cose non voglio mettere parola... verrà da me con gia i tubi acquistati...

io ho bestemmiato in croato
ok che ho anche cambiato tutto il liquido, ma alla fine dopo varie prove son andato in officina da amici che mi hanno prestato la ciuccia ciuccia pneumatica se no col cazzo che toglievo l'aria

peccato che freni sempre di merda, nel senso che adesso con pastiglie brembo, tubi in treccia diretti alle pinze, olio nuovo frena ma morde molto meno di quella di homer nella prima parte di frenata, da sempre l'idea di non frenare......

per cui mi son rotto le palle e mi compro una pompa radiale nissin sperando che risolva il problema, se ancora non va gli monto l'avantreno del 900 e poi vediamo se non frena

Anche io ho cambiato tutto il liquido (per forza ho cambiato tutto tranne i dischi, l'impianto era vuoto )

Comunque non è detto che con la radiale risolvi il problema, anche se molto probabilmente la prontezza migliorerà (specie se metti una pompa col pistone più grosso, ma in compenso ti toccherà di applicare più forza per frenare).

Pasquà, se il tuo amico non ha ancora comprato il kit, prova ad accennargli della possibilità di mettere i due tubi separati, poi vedrà lui.

bhe ma non ho problemi a strizzare la leva, solo che freni, perchè adesso o tiri di brutto (e rischi di cappottarti ) oppure sembra sempre che non ne voglia sapere di fermarsi, l'anno scorso ero fermo come un rail e non me ne sono accorto, quest'anno ho la mobilità di un new hjersey di plastica pieno d'acqua ed inizio ad accorgermene

Allora fossi in te proverei con una radiale Brembo 19x20 o giù di lì, la Nissin aftermarket è una 19x21 e forse rischia di essere poco aggressiva con le tue pinze di serie.

http://www.carpimoto.it/IT/Freni/Dischi/4804_10476060-Pompa-Freno-Radiale-Anteriore-Brembo-19x20.htm

Però la Nissin costa parecchio meno...

la nissin nuova su ebay con kit di montaggio per cui cavallotto, supporto serbatoio olio, serbatoio olio e tubo di collegamento la porti via a 150 euro...diciamo che la differenza inizia ad essere consistente,

sto anche pensando di montare una pompa di qualche altra honda che abbia freni da 310 o da 320, che magari trovo su ebay a poco e migliora la situazione,
mo cerco su ebay

io una enorme differenza l'ho sentita con pastiglie sinterizzate...cambiar la pompa invece di darmi più mordente subito,mi ha dato sopratutto "morbidezza"..ossia basta proprio stringer meno per ottenere più frenata,ma quella che ci tiri fuori è la medesima,migliora la sensibilità quando la stai strizzando come una tetta!!

Sì lo so, se ricordi la comprai anche io due anni fa. Non si trova niente di più economico, nuovo.
Io ne sono molto soddisfatto, ma ho le pinze coi pistoncini più grossi dei tuoi...

che pompa hai preso?

perchè ho visto a poco prezzo quella radiale del Gsxr 600
oppure quella del cbr 600
oppure quella del cbr 954