La Emotion ha i 17" di serie, ma le 225/45R17 ormai non costan più una sassata come qualche anno fa...coi 16 non si può guardare la bravo!

perchè, coi 17" si?  ..

se la usa come muletto da lavoro....ah, Tony, mi risulta che non sia una campionessa di consumi..bassi...ma non bassissimi, però io l'avevo trovata col 1.6 bella vivace

Oggi avendo finito presto (e bene) un appuntamento ne ho approfittato per passare da un conce VW per avere un'altra campana su Golf e Polo.

Allora, cominciamo che ovviamente non vengo cagato manco per sbaglio. Ho "puntato" un venditore e questo dopo un 20 secondi accenna un:
"ha bisogno" (no, passavo per caso...visto che fuori piove)
"Si, sarei interessato a una Polo"
"che motore e allestimento?"
"mah...diesel un po' pimpante.."
"1.6 90cv? che allestimento"
"non lo so...mi interessa clima automatico, cruise e bracciolo"
"ah, quindi una Highline...ma i primi 2 sono optional anche lì, la dobbiamo ordinare, ci vorrà un po' "
"Cosa significa un po'?"
"non si parla prima di fine luglio"
"questo è un problema"
"perchè ha una macchina da darmi indietro" (minchia, sei all'uscita della tangenziale, certo che sono in macchina...ti sembro una picia da zona industriale?"
"si"
"che auto è"
"una mini cooper S"
"ahia, ne abbiamo già 2, non la posso ritirare. Per averla a luglio poi ancora meno"
"e per la Golf aziendale la ritirate?"
"no, nemmeno per quella"
"Ho capito, grazie"

Proverò a dare i miei soldi a qualcuno che ha la pancia meno piena.....

Allucinante...

Meno male che ci sono ancora concessionari così in giro.....almeno regalano opportunità in più ad altri

Se ti consola, un concessionario mi ha chiesto 600 € (250 di atto dini, 250 di "spese gestione usato" e 100 di "pack servizi") per ritirarmi la punto, quotata 1200 €, quando trattavamo per la fiat 500.
Due giorni dopo, il call center fiat mi ha chiamato per chiedermi se ero soddisfatto del comportamento del concessionario e del venditore.

In Mercedes, Audi e BMW superano anche i 1000/1500

Tony, però io non andrei di Polo...se fai 30-35000 km l'anno alla fine il comfort è importante..e la rumorosità c'è..per star su quel segmento allora una G.Punto 1.6 mjet 120 cv...solo che non ho idea della rumorosità..vai almeno di Bravo, secondo me.

Ed invece una serie 1 116d aziendale o robe simili? si trovano in provincia? 

La Polo sono andato più per avere un confronto perché non mi fa impazzire, domani vado per la punto evo 1.3 o 1.6

Per i km non mi spavento... Non mi pesa farli con la mini, se non sono proprio dei cessi ( e la gpunto non lo è, mi ci son fatto Torino- Trento e ritorno)

116d ci vorrebbe una futura di un annetto a ben meno di 20 cocuzze

io andrei al risparmio su una macchina di questo, tipo chessò hyundai i30 magari a gas.

meno peggio. Partendo da una base piu' bassa ci rimette di meno....

La Bravo che mozzo usa? 4x98 oppure 4x100? (spero il secondo)

E' fiat, quindi 4x98

Non è più standard fisso come una volta...GPunto usa il 4x100, e mi pare anche 500. Per quello chiedevo

@ Mariner: ho controllato sulla rumorosità. A 130km/h la GPunto 1.6 sta a 71dB, la 1.3 95cv a 71.4, la Bravo 2.0 a 71.9 
Che sono comunque livelli buoni, specie quelli della piccola....molto più vicini a roba silenziosa come la 120d (70.6dB) che a roba rumorosetta come la mini (oltre 76dB).

HO avuto per poco tempo la Gpunto aziendale con il 1.3mjt da 70cv e in autostrada a 130kmh era abbastanza estenuante dovendo fare 200km al giorno