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| MarzulLaurus |
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| Giugno 24, 2010, 12:26:29 pm |
| Utente standard, V12, 23765 posts |
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mentre il motore Ferrari, grandissimo motore e grandissimo pezzo di tecnologia...però è montato "solo" su quel modello.
Teoricamente sarebbe montato anche su maserati e alfa... è il 4.7 V8, giusto? Il problema, FORSE, è che un motore che finisce su Ferrari deve essere necassariamente "spinto" sotto determinate caratteristiche... altrimenti anche loro, piuttosto che "limitarsi" nella cilindrata, avrebbero potuto tirar fuori un 6/7 litri... MB, in questo senso, può permettersi una tipologia differente di motore, perchè il suo mercato è diverso (attenzione al fatto che non ho detto migliore o peggiore, ho detto diverso)... Ferrari negli anni '80 s'era avviata per la via dei turbo... avrebbe potuto continuare, ma superato il particolare periodo storico (forse non felicissimo neanche a livello aziendale, esclusa la F40), ha preferito tornare agli aspirati di un certo tipo, forse perchè la clientela lo chiedeva... e forse ferrari non può consentirsi di non ascoltare la clientela... IMHO, eh... |
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  Loggato
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| &re@ |
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| Giugno 24, 2010, 12:29:45 pm |
| Utente standard, V12, 78282 posts |
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Ferrari negli anni '80 s'era avviata per la via dei turbo... avrebbe potuto continuare, ma superato il particolare periodo storico (forse non felicissimo neanche a livello aziendale, esclusa la F40), ha preferito tornare agli aspirati di un certo tipo, forse perchè la clientela lo chiedeva... e forse ferrari non può consentirsi di non ascoltare la clientela...
Probabilmente in quel caso si trattò di evidenziare il legame con le corse di F1. F1 turbo --> Modelli Ferrari top gamma turbo (a parte la 208 che venne fatta turbo per altri motivi) F1 aspirati --> Modelli Ferrari top gamma aspirati |
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Loggato
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| mariner |
Chi ha toccato il freno a mano? |
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| Giugno 24, 2010, 12:59:48 pm |
| Staff, V12, 24236 posts |
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Teoricamente sarebbe montato anche su maserati e alfa... è il 4.7 V8, giusto?
Il problema, FORSE, è che un motore che finisce su Ferrari deve essere necassariamente "spinto" sotto determinate caratteristiche... altrimenti anche loro, piuttosto che "limitarsi" nella cilindrata, avrebbero potuto tirar fuori un 6/7 litri...
MB, in questo senso, può permettersi una tipologia differente di motore, perchè il suo mercato è diverso (attenzione al fatto che non ho detto migliore o peggiore, ho detto diverso)...
Ferrari negli anni '80 s'era avviata per la via dei turbo... avrebbe potuto continuare, ma superato il particolare periodo storico (forse non felicissimo neanche a livello aziendale, esclusa la F40), ha preferito tornare agli aspirati di un certo tipo, forse perchè la clientela lo chiedeva... e forse ferrari non può consentirsi di non ascoltare la clientela...
IMHO, eh...
diciamo che parlavo di motori Ferrari in generale. Comunque il 4.7 diciamo che equipaggia vetture dalle caratteristiche spiccatamente sportive. Mentre il 6.2 MB (di cui non sto facendo un'apologia) lo trovi dalla C SW alla ML alla serie S etc etc . Idem il 1.4 TSI VW spazia da Golf a Scirocco a Skoda Octavia SW a Skoda Yeti etc |
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L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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Loggato
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| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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| Giugno 24, 2010, 13:08:14 pm |
| Staff, V12, 29047 posts |
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Però il 4.0 V8 BMW va solo sulla M3  IMHO non c'è la Ferrari 458 semplicemente perchè il premio si riferisce ai motori del 2009....... |
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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| Homer |
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| Giugno 24, 2010, 13:29:07 pm |
| Staff, V12, 90663 posts |
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Però il 4.0 V8 BMW va solo sulla M3 IMHO non c'è la Ferrari 458 semplicemente perchè il premio si riferisce ai motori del 2009....... probabile...oppure sono esclusi automaticamente i costruttori che fanno meno di tot motori o veicoli all'anno... anche xchè ad es. non mi risulta che sia mai stato premiato il W16 della Veyron o i motori Porsche... Cmq il V8 della 458 c'entra poco o nulla con quello di 8C e Spider, credo che ci sia giusto il basamento (se c'è) in comune! Per la cronaca si legge in giro che la prossima ipercar Ferrari (la sostituta della Enzo per intenderci) sarà turbo |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| Homer |
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| Giugno 24, 2010, 13:43:01 pm |
| Staff, V12, 90663 posts |
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Parli della "mille chili"?
ya |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| Lupo |
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| Giugno 24, 2010, 14:56:27 pm |
| Global Moderator, V12, 9015 posts |
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probabile...oppure sono esclusi automaticamente i costruttori che fanno meno di tot motori o veicoli all'anno... anche xchè ad es. non mi risulta che sia mai stato premiato il W16 della Veyron o i motori Porsche...
Cmq il V8 della 458 c'entra poco o nulla con quello di 8C e Spider, credo che ci sia giusto il basamento (se c'è) in comune!
Per la cronaca si legge in giro che la prossima ipercar Ferrari (la sostituta della Enzo per intenderci) sarà turbo
Porsche e Ferrari partecipano, tant'e' che il motore della 997 GT3 e' arrivato secondo tra i best performance Engine e il 6.0 della 599 a pari merito con L6 BMW. Il motore della Italia quindi non partecipava. 1. Mercedes-AMG 6.2-litre (C 63 AMG, S 63 AMG, SL 63 AMG, CL 63 AMG, E 63 AMG, CLS 63 AMG, ML 63 AMG) 220 2. Porsche 3.8-litre flat six (GT3, 911 GT3 RS) 125 3. BMW 3-litre DI Twin Turbo (135i, 335i, 535i, X5 35i, X6 35i, Z4) 67 3. Ferrari 6-litre V12 (599 GTB) 67 5. Nissan 3.8-litre Twin Turbo (GT-R) 64 6. BMW 4.4-litre V8 (X5 M, X6 M) 60 |
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Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
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