http://www.youtube.com/watch?v=M-pxsViKF88

E' la classica situazione in cui il motore, per varie cause, aspira e brucia il suo stesso olio, fino alla completa autodistruzione. 

Ma possibile che non abbiano ancora messo un sistema per bloccare questo inconveniente ?

Basterebbe, credo, chiudere l'entrata dell'aria: mancando il comburente il motore si spegne.

Se mi capitasse metterei uno straccio sulla presa d'aria.   

Una farfalla di emergenza... i motori da mezzi pesanti si spengono in questa maniera (credo...)

Ma non avevate scritto voi stessi tempo fa che in questi casi basta innestare una marcia o sbaglio?

Se il cambio e' automatico puo' essere un problema....

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Effettivamente non ci avevo pensato...

ma continua anche girando la chiave inposizione 0?

Purtroppo si....

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c'è da dire che quando fà cosi, vuol dire che c'è già un problmea gravissimo.

certamente continando a girare distruggi veramente tutto.

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Non e' vero.

Puo' aspirare olio da una turbina rotta, ma anche da altre parti (tipicamente nei vecchi diesel si rompeva una membrana del depressore del servofreno, mi sembra) ben poco costose e preoccupanti.

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E in caso di cambio manuale che marcia conviene innestare per fare meno danno possibile?

e aspirava l'olio idraulico dei freni??