oh mamma mia ! .... io la ritmo 1 penso fosse di una bruttezza esagerata, aveva i fanali tondi che parevano gli occhi di una talpa, i cerchi in ferro con le strisce nere il cofano che strabordava nel paraurti e con la botola di plastica.
per non parlare degli interni, pensare che la mia infanzia abbia subito quel trauma.... infatti chiedevo sempre a mio padre perchè avesse una macchina così brutta. e dire che a me piacevano un sacco i trattori .
il bello fu che a mio padre venne data come macchina aziendale un altra ritmo piansi tipo 2 giorni. fortuna che poco dopo venne rimpiazzata da una kadett.
ogni tanto prendendo la tangenziale mio padre mi mostra il punto in cui si ruppe la ritmo e una volta gli risposi "grazie a Dio, pa, grazie a Dio"
cmq di auto brutte a quei tempi ce n'erano molte, ricordo che la regata non era considerata una brutta macchina quindi c'era di peggio.

ecco... infatti la regata non mi dispiaceva troppo, dentro era molto meglio della ritmo, aveva l'orologio sul tetto che era un tantino "singolare". nel complesso reggeva il paragone con la concorrenza, anche se non mi pare che abbia venduto molto, la ritmo invece era bruttina proprio....
per un confronto
http://obchod.autowit.sk/images/Citroen_BX_14_RE_1987.jpg
http://www.netcarshow.com/fiat/1978-ritmo/800x600/wallpaper_01.htm

Sia il 2.0 che il 2.5 eran 4 cil. boxer.

Ed erano pieni di problemi.... 

bè..noi rompemmo una testata a 6000 km....sul 2.0, sostituito il motore in garanzia è andata benissimo sino ai 160.000 km, senza bisogno di farci niente come manutenzione...niente frizione, distribuzione etc...(all'epoca mio padre era un sostenitore del "si va dal meccanico quando si rompe")...

Forse era una seconda serie, gia' migliorata.

Le prime serie avevano addirittura la furbata del servosterzo trainato dalla cinghia di distribuzione. 

Sforzavi un po' le ruote su un marciapiede e si sfasava la distribuzione (salto di denti), con piegatura di valvole. 

no no, era la prima , a carburatori...

Non so chi se lo ricorda ma nel segmento C la Horizon era una vera regina delle vendite, solo dietro a Ritmo e distaccava la Golf non di poco.

Una macchina ed un marchio ormai completamente estinti.....fa pensare...