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Homer |
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Aprile 06, 2009, 11:22:52 am |
Staff, V12, 89856 posts |
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non esagerare, io ho in mano due preventivi....uno per la abarth normale e l'altro con il kit Essesse montato più vari altri optional, la normale viene via a 18, quella col kit e il resto siamo intorno ai 22....certo se cominci a montarci l'impossibile come optional (visto che ha già tutto praticamente) tipo tettucci, sedili rotanti, navigatore iperrumba ecc allora la puoi pagare anche 30 mila.....ma tanto vale comprarsi qualcos'altro se uno vuole tutta quella chincaglieria......mettere 150 chili di zavorra su una macchinetta del genere che uno vorrebbe usare anche in pista poi mi sembra proprio un'assurdità
http://www.abarthpress.com/download/SYSTEM_ARCHIVIO/GRUPPO01~LISTINI_ABARTH/080708_AB_500.pdfCosta 18500 di listino se la prendi bianca ok, se no nera o rossa costa 400 euro + 200 euro i 17" + 200 euro kit estetico abarth + 180 euro tetto a scacchi + 60 euro scorpione sul cofano (questi ultimi 3 io li metterei ma non son obbligatori) Totale 19140 bianca oppure 19640 nera o rossa... Se ci metti il kit SS devi aggiungere 2500 euro per il kit (ma togli i 200 euro dei 17")+ il costo di montaggio e omologazione (qui a Torino chiedono 3000 euro per il kit finito) = 22140 o 22640 a seconda del colore. Lo sconto? boh...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Homer |
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Aprile 06, 2009, 11:42:20 am |
Staff, V12, 89856 posts |
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Oggi una swift senza usato viene via a 13500, una Tuingo rs penso anche a meno... se guardiamo i prezzi, temo che abbart non valga i 5/6000 Euro in più (9000 per la SS). Con 20mila si prende ben di meglio che queste tre, imho....
abarth ha parecchio più motore (la SS poi) ma quella cifra non sarà mai giustificabile da fattori tecnici...la 500 è la più bella, è sicuramente quella con più immagine e che avrà un valore residuo più alto...è come paragonare una porsche 911 a una corvette...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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Aprile 06, 2009, 11:50:54 am |
Staff, V12, 32956 posts |
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io ho due preventivi un po' più bassi, mi ha fatto il 5% di sconto il concessionario. abarth secondo me è la migliore da guidare e come divertimento, le prestazioni sono migliori delle altre 2 anche se non giustificano tutta la differenza di prezzo ovviamente.
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Ecco là vedo mio padre. Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli. Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine. Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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Aprile 06, 2009, 12:04:20 pm |
Staff, V12, 32956 posts |
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divertimento: mi piacerebbe verificare di persona. Su strada probabilmente hai ragione tu, in pista ho seri dubbi (e direi che Emi si sia discretamente divertito su Sguif, e sicuramente è stato, fra tutti coloro che l'hanno provata, quello che l'ha impegnata più al limite - ed oltre ). prestazioni: mi pare che Auto non abbia fatto un gran tempone, con abarth, rispetto a Sguif. l'assetto della abarth è tutta un'altra cosa fidati
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Ecco là vedo mio padre. Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli. Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine. Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Aprile 06, 2009, 12:11:41 pm |
Staff, V12, 28709 posts |
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Deve essere rigorosamente nuova?
Perchè se va bene anche un usato non troppo distrutto, io cercherei un'Honda ferro da stiro Type-R........
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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Aprile 06, 2009, 12:13:17 pm |
Staff, V12, 32956 posts |
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è vero, a giudicare dai rilevamenti di accelerazione, velocità e tempi sul giro pare che l'assetto di abbart sia decisamente castrante, e non venga compensato dalle migliori prestazioni motoristiche. Imho Emi, che sa portare l'auto al limite ed oltre, abbart la prenderebbe a calcioni dopo tre giri di pista: abbart impone una guida "ragionata", che, parlando di Emi, è una contraddizione in termini... anche questo è vero.....per lui ci vuole una roba senza elettronica....effettivamente
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Ecco là vedo mio padre. Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli. Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine. Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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alura |
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Aprile 06, 2009, 12:15:49 pm |
webmaster, V12, 50845 posts |
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"ragionata", che, parlando di Emi, è una contraddizione in termini... ROTFL !
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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Raven |
Wild thing, you make my heart sing |
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Aprile 06, 2009, 12:24:22 pm |
Staff, V12, 19419 posts |
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ma la Punto Abarth no? Se non ricordo male costa anche sensibilmente meno della 500 ed è un po' più "macchina".
C'è anche in commercio la Corsa GSi col 1.6 turbo depotenziato a 150cv se uno non vuole arrivare alla OPC da 192
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Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.
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