Eh, magari... con 100 km da percorrere ogni giorno non credo sia molto "igienico" 

La 2.0 JTDm costa 840 euro in più...non è la stessa cosa...

Io penso che non abbiano usato il biturbo per non ammazzare completamente la 2.4 che avrebbe avuto "solo" 20 CV in più. Però come immagine trovo assurdo che 159 debba essere inferiore a Delta la quale invece si fregia di 190 CV     

lo so, lo so, solamente 20 anni dopo vorrei evitare di spendere millemila euro per andare da 0-100 in 5-6 secondi.

Allora prenditi una moto

Ma all'Alfa non doveva arrivare una versione da 200cv anche del biturbo diesel? (Me la canto e me la rido, però mi ricordo di questa cosa)

lo so spenderei una cavolata a confronto, ma le moto mi piacciono molto meno rispetto alle auto...

prenditi una ariel atom , la giusta via di mezzo .

sta quasi più dalla parte delle moto che delle auto

prima o poi arriverà anche la versione biturbo del 2.0 JTDm, ma coi tempi Fiat campa cavallo...è accreditato di 220CV per la cronaca

Il 2.0 Biturbo è in ingegnerizzazione, ma non sta capitando in un momento felice. Magari se arrivano i soldi USA si riesce a farlo in fretta.

Cmq, ho recuperato un 4R con le prove complete di 3 tra quelle ho postato, e precisamente Scirocco - 120i - Civic.

A 130km/h costanti fanno rispettivamente 11.5 - 11.8 - 10.9 km/l.

Si vede che la differenza più grande è con la 120i, di 1.4km/l, pari al 13%.

C'è un però ovviamente.
La 120i è leggermente più piccola (175x142 contro 182x142) e soprattutto ha un Cx più basso (0.29 contro 0.32 della 159).
Cosa significa ciò? che ha una resistenza aerodinamica (che è la maggiore a 130km/h) inferiore, ergo il motore deve spendere meno per far viaggiare l'auto a 130km/h.
E se facciamo il prodotto Cx*S, che quantifica la differenza di resistenza aerodinamica, troviamo una differenza del 14%.
Ovvero la differenza del consumo.
A voi le conclusioni di quanto sia "indietro" come efficienza questo 1.8 rispetto al 2.0 aspirato bmw, con 30cv in meno....

da quel che sappiamo finora...mi pare evidente che il motore sia ok da tutti i punti di vista!
quelle sono tutte auto segmento c peraltro..

Perchè qua in Italia una rivista che prova una D benzina è una rarità assoluta.
Non a casa ho fatto la "tara" sulle dimensioni.....
Ci sarebbe anche da fare sul peso, ma sul consumo a velocità costante influisce pochissimo.

Bè poco si, ma 200kg in più che premono le gomme per terra un pò dovrebbero influire...

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Teoricamente in piano no... piuttosto nei transitori...