Tra 80 e 90 mila l'anno a regime.

Di che anno?

Qualsiasi anno tra il 2008 e la fine produzione.
Capisco che a te non piaccia nè marchio nè auto...ma per fortuna il mercato sta reagendo diversamente.

A me interesserebbe una spiderina TP, si sa qualcosa?

x te ci vorrebbe una z8 usata...alla tua età ci vuole classe

Se non si rimangiano tutto come al solito (ma Marchionne e DeMeo sono abbastanza di parola), è prevista per il 2010, in occasione del centenario...

Lo apprezzo, ultimamente, molto di più di quanto tu creda.

concept nel 2010, vendita nei 2011 se tutto fila liscio

Povera 166...snobbata anche in un thread a lei dedicato 

Praticamente fra due anni....

si, de meo sta facendo correre come pazzi.... le uscite sicure sono:
-ottobre 2009 la 940
-giugno 2010 la 944 e 944sw
-ottobre 2010 la 921 (suv)
-giugno 2011 la 944GT...

e di tutte queste c'è anche da sviluppare in parallelo la versione USA.. e oltre a questo ora c'è da portare avanti anche 941 (169) e 947 (duetto) di cui sono stati scelti i pianali nemmeno 20 giorni fa.. che arriveranno anche loro nel 2011 (o inizio 2012 se proprio non ce la facciamo come tempi).... è una mole di lavoro mai vista da queste parti (e che per fortuna de meo ha portato)

la 940 sarebbe la "149"? Giusto?

Minchia Ottobre 2009 la 147 deve resiste ancora un altro anno?

De Meo non bada a spese...sarà contento quel risparmione di Marchionne   

147 = highlander, tra un po' diventa d'epoca...potrebbero mantenerla in produzione alimentata a metano, e chiamarla 147 classic natural power...

Non ricordo molte auto che siano rimaste così tanto in vendita (con discreto successo aggiungerei...).
Il gruppo fiat sembra ripercorrere le orme di mercedes....tra multipla (10 anni),seicento (più di 10 anni),Punto classic (9 anni) e Panda prima serie (23 anni..)....

finalmente si vede molta carne al fuoco per Alfa, ma spero che si sia  anche imboccata la strada per allungare la vita di ogni singolo modello, dato che la sostituzione con uno nuovo ogni  4 -5  anni sta portando sul lastrico le Case automobilistiche e gli acquirenti che vedono le loro auto invecchiare subito all'uscita della concessionaria.