tanto per dire, quando sono andato a girare a Franciacorta a fine agosto ero in pista e dietro mi sono trovato una impreza STI....beh per tutti i giri che ho fatto tirati (4 o 5 di fila) non è mai riuscita a sorpassarmi nemmeno sul dritto, anzi, la staccavo leggermente, infatti gli altri pistoniani e gli spettaroti che guardavano dagli spalti si sono stupiti della cosa (e anche io)....la spiegazione è semplice secondo me però, gli 80 cavalli in più della STI (280 vs 200) non compensano lo svantaggio di peso di almeno 200 chili se non di più rispetto alla mia....ed ecco spiegato il perchè.
Devo ammettere che è stata una bella soddisfazione tenermelo dietro per tutti i giri.......siamo partiti e lui era davanti, poi al secondo giro subito in fondo al rettilineo di partenza ho tirato una staccatona alla morte che mi ha fatto scomporre il posteriore e mi sono buttato sulla traiettoria interna della curva a destra per passarlo e ci sono riuscito, tenendomelo poi dietro fino a quando ho mollato, è stato molto divertente, il tutto reso possibile dal fatto che eravamo proprio in 4 o 5 dentro a girare.....

siamo partiti e lui era davanti, poi al secondo giro subito in fondo al rettilineo di partenza ho tirato una staccatona alla morte che mi ha fatto scomporre il posteriore e mi sono buttato sulla traiettoria interna della curva a destra per passarlo e ci sono riuscito, tenendomelo poi dietro fino a quando ho mollato, è stato molto divertente, il tutto reso possibile dal fatto che eravamo proprio in 4 o 5 dentro a girare.....

...o dal fatto che vista la tua "entrata" ci ha tenuto a tenere intere le fiancate francamente che una STI a parità di pilota possa stare dietro a una Golf GTI mi suona verametne improbabile...

Ma è così difficile ipotizzare che Kaos semplicemente guidasse meglio del Subarista?


Dite di sì?  Beh, vi ricordo che non c'è limite al peggio... 

Che Kaos potesse guidare meglio del tizio non è in discussione.
Però, se una macchina meccanicamente in forma le prende sul dritto da un'altra con 80 cavalli in meno, IMHO l'unica spiegazione è che il tizio sul dritto non pestasse tutto...

Probabilmente il tizio ha visto che nel misto non riusciva a staccarti, quindi, piuttosto che superarti sul dritto per poi farti da tappo, ha preferito rimanere dietro per seguirti nel tratto guidato (dove magari gli hai anche, involontariamente, insegnato qualche traiettoria...).

pestava tutto fidati, si sentiva chiaramente dagli spalti dal rumore del motore....semplicemente gli 80 cv in più non bastano a compensare il peso maggiore di quasi 2 quintali e le perdite di potenza dovute alla TI.....tutto qua.

Quando io dico che lo 0-100 conta un casso, e che i tempi che contano sono altri, nessuno mi caga.  Ma Kaos dimostra invece che ho ragione.  Tutti sappiamo che la STI brucia la Golf nello 0-100, ma nessuno sa che differenza ci sia nel, poniamo, 80-140 con uso del cambio.