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| stella |
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| Gennaio 18, 2008, 11:20:59 am |
| Visitatore, , posts |
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bhè hai scritto tutto tu, alla fine prestazioni favolose, frenata eccezionale, è pure audi....
Scusami Emi, mi tiri fuori che non soffre di sottosterzo perchè ha un motore poco prestante... con quel motore non supera i 60km/h, a tale velocità avesse sottosterzo e poca tenuta sarebbe veramente un telaio di merda.
...e io ti dico che casso c'entra??!  Il sottosterzo lo puoi avere, se ne soffre l'auto, con la Matiz come con la Gallardo... O no?! Se leggi la prova di Auto hanno messo in risalto a lettere cubitali proprio questo fatto, di essere riusciti a risolvere definitivamente questo problema allungando notevolmente il passo, di conseguenza arretrando il motore, con la distribuzione dei pesi ottimale,ecc. ecc... O forse ti riferisci solo ad un eventuale sottosterzo di potenza e basta, come nel caso ci fossero 200 cv messi giù tutti a manetta con la sola traz. ant.?!? Mi pare riduttivo risolvere così la questione, oltre che essere ovvio che l'auto (qualsiasi!) avrebbe difficoltà a stare alla corda della curva (forse salvo avere il sistema analogo al Q2 dell'Alfa, ma fino ad un certo punto pure qui). mah... |
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  Loggato
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| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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| Gennaio 18, 2008, 11:22:42 am |
| Staff, V12, 29049 posts |
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In effetti, ce l'ho quella prova ... va bene ... peccato non poter metterci la quattro ... ai tempi era meglio ... stan facendo boiate pure loro ...
Ecco, tra l'altro......come mai stanno riducendo così tanto il ventaglio di offerte? Ad esempio....qua in Italia sulla SB è sparito il 2.0 TFSI, così come è sparita l'accoppiabilità tra DSG e 4-motion....che esiste su TT e R32... ok che magari l'unico pirla che avrebbe preso tutto assieme sarei stato io, però era bello avere la possibilità almeno teorica |
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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| Homer |
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| Gennaio 18, 2008, 11:25:35 am |
| Staff, V12, 90670 posts |
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EEEhhh.... ?? Mancava il tuo post da espertone... D'altro canto, che ne capiscono quelli di "Auto"? se togli le fette di salame dagli occhi mentre leggi la pagella vedi che i voti in prestazioni, motore e consumi sono assolutamente nella media (e i dati rilevati parlano chiaro), al contrario di quelli relativi al comportamento stradale (addirittura 10 in frenata e 9 o 9,5 in tenuta e stabilità, certo che le gomme 245 aiutano...) e all'auto in generale (eccellente come sempre la finitura che IMHO è decisamente superiore alle altre 2 marche tedesche più blasonate)... cmq Trovo molto più "giusti" i 44.000 euro della 3.0 TDI quattro....rispetto ai 35.000 della 2.0 TDI ....perchè effettivamente nel settore 3000 , o si va di triade ...o nulla...
[cut]
il value for money si è abbassato..
straquoto... e aggiungo che con i costi attuali dei carburanti e i nuovi motori a iniezione diretta non avrei dubbi fra un 1.8/2.0 TFSI e un 2.0 TDI se non facessi più di 30mila km all'anno... |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| baranzo |
Nothing's as it seems! |
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| Gennaio 18, 2008, 11:26:01 am |
| Global Moderator, V12, 27555 posts |
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In effetti, ce l'ho quella prova ... va bene ... peccato non poter metterci la quattro ... ai tempi era meglio ... stan facendo boiate pure loro ...
Sull'ultimo numero invece hanno confrontato le versioni integrali di BMW e Audi, motorizzate 3.0 diesel. Ha vinto l'Audi. |
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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| stella |
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| Gennaio 18, 2008, 11:28:46 am |
| Visitatore, , posts |
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se togli le fette di salame dagli occhi mentre leggi la pagella vedi che i voti in prestazioni, motore e consumi sono assolutamente nella media (e i dati rilevati parlano chiaro), al contrario di quelli relativi al comportamento stradale (addirittura 10 in frenata e 9 o 9,5 in tenuta e stabilità, certo che le gomme 245 aiutano...) e all'auto in generale (eccellente come sempre la finitura che IMHO è decisamente superiore alle altre 2 marche tedesche più blasonate)...
Ho risposto ad Emi, e non vedo cosa c'entrino le fette di salame visto che mi confermi i voti di 9,5, sia sulla stabilità che sulla tenuta (dove c'entra il sottosterzo)!? |
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Loggato
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| ChB |
... senza questa, nessuno |
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| Gennaio 18, 2008, 11:29:27 am |
| Utente standard, V12, 23581 posts |
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Sull'ultimo numero invece hanno confrontato le versioni integrali di BMW e Audi, motorizzate 3.0 diesel. Ha vinto l'Audi.
Incredibile ... senza avere la trazione integrale intelligente ... |
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"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"
José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)
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 Loggato
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| Homer |
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| Gennaio 18, 2008, 11:30:22 am |
| Staff, V12, 90670 posts |
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chi ha scritto il titolo del thread? allora correggilo e metti "il soprammobile perfetto"  |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| Emi |
...e quattro! |
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| Gennaio 18, 2008, 11:30:44 am |
| Utente standard, V12, 58834 posts |
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Scusami Emi, mi tiri fuori che non soffre di sottosterzo perchè ha un motore poco prestante... ...e io ti dico che casso c'entra??! Il sottosterzo lo puoi avere, se ne soffre l'auto, con la Matiz come con la Gallardo... O no?! Se leggi la prova di Auto hanno messo in risalto a lettere cubitali proprio questo fatto, di essere riusciti a risolvere definitivamente questo problema allungando notevolmente il passo, di conseguenza arretrando il motore, con la distribuzione dei pesi ottimale,ecc. ecc... O forse ti riferisci solo ad un eventuale sottosterzo di potenza e basta, come nel caso ci fossero 200 cv messi giù tutti a manetta con la sola traz. ant.?!? Mi pare riduttivo risolvere così la questione, oltre che essere ovvio che l'auto (qualsiasi!) avrebbe difficoltà a stare alla corda della curva (forse salvo avere il sistema analogo al Q2 dell'Alfa, ma fino ad un certo punto pure qui). mah... didier pironi de noaltri... la mia era una provocazione, con una massa notevole e un motore poco prestante ti sfottevo perchè le velocità in gioco non potranno essere quelle dell'R8, per cui il sottosterzo se sai guidare ovviamente non ci sarà. scusa se ti ho toccato l'A4. |
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| ChB |
... senza questa, nessuno |
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| Gennaio 18, 2008, 11:33:21 am |
| Utente standard, V12, 23581 posts |
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chi ha scritto il titolo del thread? allora correggilo e metti "il soprammobile perfetto" se togli le fette di salame dagli occhi mentre leggi la pagella vedi che i voti in prestazioni, motore e consumi sono assolutamente nella media (e i dati rilevati parlano chiaro), al contrario di quelli relativi al comportamento stradale (addirittura 10 in frenata e 9 o 9,5 in tenuta e stabilità, certo che le gomme 245 aiutano...) e all'auto in generale (eccellente come sempre la finitura che IMHO è decisamente superiore alle altre 2 marche tedesche più blasonate)...
cmq
straquoto... e aggiungo che con i costi attuali dei carburanti e i nuovi motori a iniezione diretta non avrei dubbi fra un 1.8/2.0 TFSI e un 2.0 TDI se non facessi più di 30mila km all'anno...
Hai ragione ... |
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"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"
José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)
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Loggato
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| ChB |
... senza questa, nessuno |
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| Gennaio 18, 2008, 11:34:26 am |
| Utente standard, V12, 23581 posts |
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E' Mondadori, sono inaffidabili e corrotti  Auto Motor und Sport è Mondadori? Da quando? |
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"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"
José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)
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Loggato
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| baranzo |
Nothing's as it seems! |
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| Gennaio 18, 2008, 12:16:18 pm |
| Global Moderator, V12, 27555 posts |
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La 2.0 TDI si pappa le concorrenti tedesche di pari potenza ...
E il 1.8 a benzina ancora di più... |
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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