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						582 Visitatori + 1 Utente = 583
  mauring 
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								| ChB | 
								... senza questa, nessuno | 
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								| Gennaio 28, 2008, 11:27:19 am | 
							   
							  
								| Utente standard, V12, 23581 posts | 
							   
					   
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									Sto controllando per sicurezza, perchè di solito prezzi per impianti simili o sono artigianali oppure li trovi su Ferrari et similia   Il B&O per l'A8, ma anche per le Q7 non è molto distante ... 6'155 €, però dovrei guardare se c'è da aggiungere un MMI particolare ... Ah, non era la vernice, ma gli interni in pelle "Designo"    
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							"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"                                              José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM) 
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				  		    Loggato 
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								| TonyH | 
								I'm the face of terror. Terrier Terror. | 
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								| Gennaio 28, 2008, 11:32:44 am | 
							   
							  
								| Staff, V12, 29049 posts | 
							   
					   
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									Il B&O per l'A8, ma anche per le Q7 non è molto distante ... 6'155 €, però dovrei guardare se c'è da aggiungere un MMI particolare ... Ah, non era la vernice, ma gli interni in pelle "Designo"   Si, di solito vernici e sedili in pelle di velina vergine costano cose senza senso...     cmq ho controllato, direttamente dal configurator MB Sound System Surround harman/kardon LOGIC7 con Dolby Digital 5.1, 12 altoparlanti e 450 W. (In abbinamento con cod.510 senza Dolby Digital 5.1) (cod. 810) +€ 847,00   Anche perchè il navigatore "fiko" l'avantgarde ce l'ha di serie    
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							your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot! 
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								| J. C. | 
								I'm doing my bit for global warming. | 
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								| Gennaio 28, 2008, 12:19:39 pm | 
							   
							  
								| Global Moderator, V12, 12792 posts | 
							   
					   
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									Allora fanno come per la A5, che chiedono 800 € per il B&O in aggiunta a quel che che c'è ... più "umano"   devi poi considerare che il B&O per l'A8 ha una tecnologia "fuori scala" rispetto agli impianti "premium" offerti in opzione su altre auto... mi pare che pure il B&O per la R8 abbia costi decisamente più "normali", o sbaglio?  
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							...bisogna quindi insegnare a governare con la persuasione e il ragionamento, senza mai ricorrere al terrore ed alla superstizione... ------------- SATOR AREPO TENET OPERA ROTAS ------------- Perché gli squali non attaccano gli avvocati? Cortesia professionale... 
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								| stella | 
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								![]()  | 
							   
							  
								| Gennaio 28, 2008, 14:14:58 pm | 
							   
							  
								| Visitatore, ,  posts | 
							   
					   
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									Non mi ricordo, ma comunque se la frenata dipende solo dalle gomme, vale la stessa considerazione, non è un dato che pone la A4 al di sopra della concorrenza.
  Ma io ho detto che Auto l'ha provata con i 245 mm. omologati e dai 100 km/h ha frenato quanto la Porsche GT2 che monta i 235 e i  325 dietro. La gomma la fa da padrone, certamente, ma ci sono anche altri elementi se no sarebebro tutti uguali i dati a parità di larghezza... Per ricordare:  dai 100 km/h frena in 33,9 m. ... mentre dai 160 km/h... Dai 160 km/h frena in 88,1 m. (245 / 1460)!! Prende 10 infatti.  Per quanta riguarda il 'fading' nessun cenno di eventuali problemi.  
  Nello stesso numero di Auto: la 911 GT2 in 83,7 m. (235-325 / 1440) la BMW 135i in 91,0 m. (215-245 / 1485) la Nissan 350Z in 93,0 m. (225-245 / 1534) la M.B. C220CDI sw in 91,0 m. (225 / 1630)I pesi son presi dai listini visto che dalle prove una volta è in "ordine di marcia" un'altra è "a vuoto"; non è chiaro. « Ultima modifica: Gennaio 28, 2008, 14:20:21 pm da stella »  
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								| TonyH | 
								I'm the face of terror. Terrier Terror. | 
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								| Gennaio 28, 2008, 14:17:16 pm | 
							   
							  
								| Staff, V12, 29049 posts | 
							   
					   
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									... per forza, la materia prima è introvabile ....   Bravo...però due ore per cogliere la finezza.....mi state invecchiando!    
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							your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot! 
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								| ChB | 
								... senza questa, nessuno | 
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								| Gennaio 29, 2008, 08:05:54 am | 
							   
							  
								| Utente standard, V12, 23581 posts | 
							   
					   
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									Per ricordare:  dai 100 km/h frena in 33,9 m. ... mentre dai 160 km/h...
  Io ho i seguenti dati: da 90 km/h --> 31 m                              da 130 km/h --> 62.8 m Con i 225 di serie ... ah, il prezzo di base della  Ambition Luxe, in Francia, è di 44'800 € (e non 47'000 come avevo scritto più sopra) e comprende pelle, navi con schermo a colori, sensori pioggia, accensione luci, cerchi da 17", regolazione elettrica dei sedili e altre cosucce ... il sistema B&O per l'A4 viene fatturato 790 € ... Come han fatto ad arrivare a oltre 60'000 € ... che cosa han messo, tutto e di più ... quando metti assetto e sedili sportivi è fin troppo ...    
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							"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"                                              José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM) 
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								| stella | 
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								| Gennaio 29, 2008, 11:47:02 am | 
							   
							  
								| Visitatore, ,  posts | 
							   
					   
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									Comunque, pure su Auto la nuova serie C ha una più che ottima valutazione come frenata ...  Quindi è in linea con 4R... « Ultima modifica: Gennaio 29, 2008, 14:44:10 pm da stella »  
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