Praticamente abitiamo a due passi

Io sto vicino a Mitsu e Porsche, da sbavare ne ho fino a disidratarmi.
(pure a Kia e Hyundai per la verità, che sono nella stessa conce di Mitsubishi, ma con tutto il rispetto... )

Mi pare perfetta per una famiglia, no ? 



 

Che spettacolo
Poi, però, praticamente non apri il baule...

no era semplicemente una livrea diversa per ricordare il titolo mondiale di Tommy, è stata l'ultima completamente meccanica



La 10 è arrapante, servirebbero solo cerchi più grandi per la linea

Allora ricordavo proprio male

Quoto, poi, vabbè, a me son sempre piaciute le EVO, quindi non faccio testo...ma preferisco ancora una 6 come linea...

ma davvero vi piace tanto esteticamente!?
io preferivo praticamente tutte le vecchie a questa...

A me piace molto di più la Evo 7

Diciamo che le vecchie avevano un'estetica complessivamente più "sgarbata", da berlina tunizzata, mentre in questa le varie appendici e prese d'aria le vedo integrate meglio.
È un fascino diverso, non che le vecchie fossero brutte... diciamo che se a questa togli l'alettone passa quasi inosservata, una Evo < X no.

La evo 6 tommy makinen edition imho è inarrivabile come estetica, bastarda, cattiva e rozza, esattamente come deve essere uan evo.

il TOP sarebbe (sempre imho) avere una EVO 6 TME con meccanica evo 9.

Perché in particolare la 9 (e non, per esempio, la 10)?

Perchè da buon torinese non ama le esagerazioni 

Perchè il cambio della 10 (con i paddles) non mi eslta troppo.
La 9 ha un sistema di gestione della trazione evoluto, un differenziale centrale con i controcazzi (e infatti costa 5500 euro ) e tutto è collaudato in quanto è un'evoluzione della 8

Ah, ok, quindi mi consigli una Evo 9 usata, l'estetica mi va bene, grazie...

Tranquillo, pare ci sia anche il cambio manuale, o almeno così mi ha detto Alura Comunque, non ti facevo "dinosauro e retrogrado" come me, riguardo il cambio