E cmq, adesso che ci penso, anche la Clio, sia II che III, appena accesa ha il limitatore che taglia prima.....
Sulla Golf dovrei provare, anche se non smanio dalla voglia

si potrebbe sempre mettere un tasto per disattivarlo se è quello il problema...

parla per te! 


 

Ehm... ah si? A sentire mio padre partire o tornare cose di questo genere non ne han mai viste le sue auto... 

Ma il bello è che lo sa benissimo, mica è un pirla, lo sa meglio di me ma se ne sbatte le palle allegramente. E' un animale. E renting rulezzz...

 

Più che altro mi sa che con mio padre al volante la turba piccola si è stufata di non fare una fava ed è andata in vacanza... 

me l'ero scordato...ecco perchè riempi i post di faccine così nonostante si parli di turbine rotte

Chiamami pure NLT610... 

ah...a chi ti sei rivolto? mi passi qualche preventivo?

Per la 535d?

In Pm posso darti numeri e dati per:

- M6
- Cayman S
- Skoda RS SW
- 535d

Più altre info su altre auto tipo 147, Golf, Mini, Focus, Serie 3, E Klass e Passat.

Skoda Rs mandalo a mariner.....

manda manda...anche con le clausolette (tipo di copertura assicurativa, manutenzioni, incidenti, kmaggio, durate  ecc ecc....)
grazie

scusate ma quante turbine,o parti meccaniche vengono sostituite perchè la gente usa malela macchina?
ora,io casa costruttrice perchè dovrei perdere questi utili,solo per l'ignoranza(nel senso di ignorare)il corretto uso del mio prodotto?

più che giusto! 
il problema sorge quando la propria macchina la usa pure la moglie/fidanzata/sorella...

 

Perchè perdere utili? Se uno fa il cane e spacca, poi aggiusta e sono utili lo stesso per la casa... Chiaro che se poi questo è così cane da dare pure la colpa alla macchina allora fatti suoi. A forza di passare tutte le case e vedere sempre la macchina rotta si renderà conto che non sono le auto, ma lui! 

Mah, la turbina a freddo non dovrebbe patire, casomai è un problema per altri parti come cilindri e al massimo cuscinetti di banco, e ormai nessun turbo richiede che si stia al minimo un tot prima di spegnere. E' un motore complicato e delicato, l'uso non c'entra molto secondo me.