diciamo che in una macchina leggera a motore centrale se aggrappa l'anteriore la macchina va via neutra, al max scivola un pelo sulle 4 ruote e se fai l'animale da concorso dovrebbe partire solo se molli il gas al punto di corda o se fai l'animale e scarichi a terra tutti i cv.

per l'uso su strada si (anche perchè se trovo un goccio d'acqua con le semislick son caxxi!) , mi piacrebeb avere un treno di gomme serie su altri cerchioni da montare all'occorrenza, ho il garage ben fornito di attrezzattura (aria compressa ecc ecc ) e un piazzale piano dove agire.

Non rispondo per fare un piacere al buon $£"%&$%£$RE$%£%$%&

quali? 

Ti assicuro che anche se sono pochi si sentono.

Il problema è che devi affrontare la curva devi stare in una marcia bassa per poi in uscita non trovarti troppo giù di giri dove il motre è vermanete morto.

se pioviggina e sai guidare con le semislick vai più forte che con l'asciutto, certo che devi avere un pò di piede, non è il tuo caso, per cui compra 4 marangoni ricoperte e vai al bar.

dai minchia se la guidi sempre oltre i 5500 per me va.

imho potresti entrare da animale e poi piantargli una marcia nel unto di corda.

M daiiiii

me se metti una marcia sull'unto scivola

so che per te è difficile capirlo ma in alcune condizioni di umido (paradossalmente) alcune gomme slick o semislick (dunlop e avon) rendono al meglio e ti permettono di andare molto di più.

vabbè ma se non scivola che gusto c'è?

ma se scivola non va avanti e perdi tempo 

E il tempo è denaro, Dogui è molto sensibile a queste cose

son 118CV...ok che pesa poco, ma di potenza per fare i traversi non ce n'è manco se piangi