Una cosa che mi sono sempre chiesto: come agisce il freno a mano sulle pinze dei freni a disco?
Per i tamburi è banale, ma per i dischi non lo so... c'è una pompa separata, comandata dalla leva del freno a mano, che mette in pressione solo il liquido che aziona i pistoncini dei freni posteriori?

so che in certi modelli il freno a mano a disco è meccanico cioe viene azionato tramite un cavo e non con il liquido

In effetti mi sembra la cosa più logica, visto che deve servire anche come freno d'emergenza in caso di guasti al circuito principale. Ma è sempre così? E le pinze, come sono fatte in quel caso?

Nella Lacetti che ha i freni a disco anche dietro c'è un tamburo apposito per il freno a mano. In poche parole alle ruote posteriori c'è sia il disco che il tamburo

Ma pensa... Non sapevo che esistesse anche una soluzione del genere.
Certo per la sicurezza è il massimo, impianti completamente separati. C'è solo l'inconveniente del maggior peso.

dipende dagli impianti se idraulico (magari su macchina da gara, nel momento in cui lo azioni usa il circuito dei freni dietro e blocca le pinze.

Beh, sulle auto da gara è comprensibile perché privilegia l'efficienza della frenata, ma su quelle stradali dovrebbe avere un minimo di ridondanza rispetto all'impianto normale no? Altrimenti non può essere omologato come freno d'emergenza (sbaglio?).

sul discorso del freno d'emergenza credo tu abbia detto una verità, ma di tutte le macchine che ho smontato solo la 500 ha il leva idraulico.

domani faccio una foto delle pinze posteriori della mia alfa 155 , penso che con un immagine si spiega meglio 

io sapevo che il freno a mano funzionava mettendo in trazione le pinze trasveralmente, cioè ..... mmmmmm.... il cavo d'acciaio che è collegato alla leva del freno a mano(di stazionamento ) tira la pinza in modo da far andare a contatto parte delle pasticche sul disco in modo da creare l'attrito sufficiente per mantenere ferma la macchina

una foto o un disegno riuscirebbero a rendere più chiaro il funzionamento.... ma gia sapete i disegni che faccio io come sono chiari 

E c'è chi critica la Lacetti!!!
E' fatta come un auto da gara
KOREANS THE BEST

ma sei sicuro che ci sono tutte e 2 

freno a disco + freno a tamburo? naaaaah

naaaaah cosa, è cosi o no

Si sicurissimo. Riferitomi dall'Assistenza Ufficiale quando portai l'auto perche aveva dei problemi (aveva il cavo del freno a mano troppo tirato). Le Lacetti hanno il doppio meccanismo al posteriore. Tamburo+Disco.