non mi pare la golf GTd prevedesse  questa targhetta...evidentemente vuol farsi vedere che va a gasolio 
tra l'altro mi sembra attaccata storta la D

Ma che pastrocchio ha fatto?!

va che è della tua chiesa 

Ma non c'era un articolo, qualche tempo fa, che parlava proprio di 'sta porcata made in Autogerma?
Mi sembrava di averlo letto proprio sul Pistone...

guarda io ho visto un altra golf GTd ma aveva solo la scritta GT, me ne sono accorto solo dopo accesa che fosse a gasolio

sarà mtb

Invece è rporpio originale così; VW non ha messo a listino la GTD ma benzì la GT alimentate a a gosolio, quindi con lo stesso allestimento della GT TFSI; siccome autogerma voleva invece a listino la sigla GTD, ha riesumato le vecchie "D" rosse e le appiccica non appena arrivano a Verona ... 'na roba tristissima che sa tanto di industria nel sottoscala.

Non è la D storta ma la "TD" (che sono attaccate). E la G è per i cavoli suoi!   Che besugo.

non è dogui?

concordo, l'ho letto anche io.
che tristezza.

Ma chi comanda all'Auotgerma il mago otelma??!?

confermo
e dopo "appiccica" aggiungerei "a mano"!!

e le "D" sono quelle delle vecchie sigle della Golf IV con una grafica leggermente diversa ripetto a quelle della V (che non prevede lettere rosse)

cmq ho visto una altra GTd senza di per fortuna, quindi si vede che l'aveva fatta togliere la D

Su Infomotori hanno testato la macchina e ha solo al sigla GT, senza D... Non è che gliela attaccano proprio se uno la vuole a tuttti i costi?


Qui tra l'altro girano modelli restilizzati della GTI e GT/D (simil Jetta)...

Allora facciamo chiarezza.

Le auto arrivano dal concessionario con le scritte GT sia fuori che dentro.

Il kit "GTD" made in italy prevede:

placca su volante gtd
tappetini gtd
d aggiuntiva al posteriore
rimozione su calandra stemma GT

Molte concessionarie eseguono male il lavoro ma non mi scandalizzerei come fanno molti...


Comunque al di là di tutto sono contento di non averla presa, troppo poco diversificata rispetto alle "normali 140 e 105 cv.